Детальная информация

Тема выпускной квалификационной работы: «Высотное административное здание с подземной автостоянкой в г. Санкт-Петербурге».В ходе выполнения дипломного проекта были разработаны разделы проектной документации на строительство административного здания в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 №87 (ред. от 15.07.2021) и актуальными нормативными документами. В рамках исследовательской части работы рассмотрен вопрос об устойчивости проектируемого здания к прогрессирующему обрушению. Предложены варианты аутригерных конструкций в качестве конструктивного метода защиты от лавинообразного обрушения.В ходе работы также были поставлены следующие задачи:Провести обзор научных исследований по данной теме;Изучить существующие нормативные документы в области прогрессирующего обрушения;Выбрать конструктивные методы защиты от прогрессирующего обрушения для последующего сравнения их эффективности для проектируемого здания;Создать расчётную схему высотного здания и провести расчёт в программно-вычислительном комплексе;Провести анализ полученных результатов и сформулировать выводы об оптимальном варианте повышения устойчивости проектируемого здания к прогрессирующему обрушению.В результате анализа проведенных расчетов оптимальной конструкцией аутригерной системы принят монолитный жесткий блок в виде опоясывающих сплошных железобетонных стен и внутренних диафрагм. Данное решение позволяет ограничить зону распространения разрушения и уменьшить количество элементов, вышедших из строя на первом этапе обрушения.

The theme of the final qualifying work: «High-rise administrative building with underground parking in St. Petersburg».In the graduation project, sections of the project documentation for the construction of an administrative building were developed in accordance with the Decree of the Government of the Russian Federation of February 16, 2008 №87 (as amended on 07/15/2021) and relevant regulatory documents. As the research part of the work, the question of the building stability to progressive collapse is considered. Variants of outrigger structures are proposed as a constructive method of protection against progressive collapse.In the course of the work, the following tasks were set:To review scientific research on this topic;To study the existing regulatory documents in the field of progressive collapse;To choose constructive methods of protection against progressive collapse for subsequent comparison of their effectiveness for the building;To create a scheme of a high-rise building and carry out the calculation in a software and computing complex;To analyze the results and formulate conclusions about the optimal option for increasing the stability of the building to progressive collapse.As a result of the calculations analysis, rigid block consisted of perimeter belt as solid reinforced concrete walls and outriggers as internal rigid walls is adopted as the optimal design of the outrigger system. This solution allows to limit the area of destruction and reduce the number of elements that failed at the first stage of collapse.