Тема выпускной квалификационной работы: «Мостовой кран грузоподъемностью 100 тонн». Данная работа посвящена проектированию крана мостового типа, его металлоконструкции грузоподъемной тележки, оснащенной механизмом передвижения и механизмом подъема. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Изучение прототипов и типовых конструкций мостовых кранов. 2. Выполнение необходимых расчетов для проектирования и выпуска конструкторской документации. 3. Выполнение экономических расчетов и определение требований безопасности. Работа проведена на базе лаборатории высшей школы транспорта, где, при помощи интернет ресурсов, справочных материалов и атласов собиралась значительная часть материала, применяемого на действующем производстве. Были проведены проектировочные расчеты, необходимые для выполнения конструкторской документации. В результате был спроектирован мостовой кран грузоподъемностью 100 тонн. Созданная конструкция обеспечила уменьшение габаритов тележки и крана в целом, что значительно способствовало экономии затраченного материала и занимаемого места на производственной площадке.

The theme of the final qualifying work: "Overhead crane with a lifting capacity of 100 tons". This work is devoted to the design of a bridge type crane, its metal structure of a lifting trolley equipped with a movement mechanism and a lifting mechanism. Tasks that were solved in the course of the study: 1. Study of prototypes and standard designs of overhead cranes. 2. Performing the necessary calculations for the design and release of design documentation. 3. Perform economic calculations and determine safety requirements. The work was carried out on the basis of the laboratory of the Higher School of Transport, where, with the help of Internet resources, reference materials and atlases, a significant part of the material used in the existing production was collected. The design calculations necessary for the implementation of design documentation were carried out. As a result, an overhead crane with a lifting capacity of 100 tons was designed. The created design provided a reduction in the dimensions of the trolley and the crane as a whole, which significantly contributed to the savings in the material spent and the space occupied on the production site.