Тема выпускной квалификационной работы: «Организация реверсивного движения в условиях городской улично-дорожной сети». Целью исследования является оценка эффективности применения реверсивного движения в условиях городской улично-дорожной сети для уменьшения заторов в пиковые часы. Задачи, которые решались в ходе исследования: Рассмотрение и изучение особенностей организации реверсивного движения в условиях городской улично-дорожной сети. Сбор и анализ российской и зарубежной практики по данному вопросу. Сбор и обработка исходных данных по интенсивности движения на конкретном участке. Моделирование и расчет транспортных потоков до и после введения реверсивного движения. Оценка изменения характеристик движения на выбранном участке в результате применения разработанных предложений. В процессе работы были рассмотрены аспекты организации реверсивного движения в условиях городской улично-дорожной сети, изучен уровень применения реверсивного движения в Российской Федерации, собраны и обработаны данные по интенсивности движения, разработана имитационная модель участка улицы с организованным на нем реверсивным движением, выполнено моделирование, по результатам которого проведен сравнительный анализ и оценена эффективность реверсивного движения в пиковые часы.

The subject of the graduate qualification work is «Organization of reverse traffic in the conditions of the urban street and road network». The aim of the study is to evaluate the effectiveness of the use of reverse traffic in the conditions of the urban road network to reduce congestion during peak hours. The research set the following goals: Consideration and study of the features of the organization of reverse traffic in the conditions of the urban road network.Collection and analysis of Russian and foreign practice on this issue. Collection and processing of initial data on traffic intensity in a particular section. Modeling and calculation of traffic flows before and after the introduction of reverse traffic. Evaluation of changes in traffic characteristics in the selected section because of the application of the developed proposals. In the course of the work, aspects of the organization of reverse traffic in the conditions of the urban road network were considered, the level of application of reverse traffic in the Russian Federation was studied, data on traffic intensity were collected and processed, a simulation model of a street section with reverse traffic organized on it was developed, modeling was performed, according to the results of which a comparative analysis was carried out and the effectiveness of the reverse movement during peak hours was evaluated.