Цель работы — создание онтологического концептуального описания имитационной модели эксплуатации воздушных судов в рамках задачи распределения аэродромов по классам обслуживания. Задачи работы: − определение значимости внедрения интегрированной логистической поддержки самолётов малой авиации; − выявление существующих недостатков в текущий реализации подходов интегрированной логистической поддержки; − создание концептуального описания имитационной модели, демонстрирующей потенциальную эффективность решения. Работа выполнена с использованием материалов о деятельности компании по производству летательных аппаратов, специализирующейся на разработке и производстве высокотехнологичной авиационной техники. Использованные методы: бизнес-моделирование, системный анализ, концептуальное моделирование. Результаты работы: - Рассмотрены существующие принципы и технологии для развертывания интегрированной логистической поддержки. - Проведен анализ процессов формирования Программы ТОиР, выявлены узкие места и предложены возможные решения по их устранению. - Разработана частная методика на основе концептуального моделирования для решения выявленных задач. - Проведена оценка потенциала применения полученного решения на основе частной задачи компании. Практическая значимость работы обусловлена результатами проведенной оценки полезности: использование модели способствует распределению ресурсов, обеспечивающему надёжность и безопасность эксплуатации АТ.

The purpose of the work is to create an ontological conceptual description of the simulation model of aircraft operation within the problem of allocation of classes of aerodrome service. Tasks of the work: - to determine the significance of implementing integrated logistics support for small aircraft; - to identify existing shortcomings in the current implementation of integrated logistics support approaches; - to create a conceptual description of the simulation model, demonstrating the potential effectiveness of the solution. The work is based on materials about the activities of an aircraft manufacturing company, specializing in the development and production of high-tech aircraft equipment. The methods used: business modeling, systems analysis, conceptual modeling. Results of the work: - The existing principles and technologies for the deployment of integrated logistics support are considered. - The analysis of the processes of forming the MRO program was carried out, bottlenecks were identified and possible solutions for their elimination were proposed. - A particular methodology based on conceptual modeling was developed to solve the identified problems. The potential of the obtained solution based on the companys task was assessed. The works practical significance lies in the results of the efficiency assessment, ensuring reliable and safe aircraft operation through resource allocation.