Тема выпускной квалификационной работы: «Асфальтобетонные смеси с повышенными показателями энергоэффективности». Целью этого исследования является создание процедуры оценки эксплуатационных, экономических характеристик различных щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей, используемых при строительстве различных дорожных покрытий. Задачи, которые решались в процессе исследования: Обзор и анализ научных работ отечественных и зарубежных авторов в области обоснования применения щебеночно-мастичных асфальтобетонов в дорожном строительстве. Разработка регрессионной модели оценки надежности щебеночно-мастичных асфальтобетонных покрытий и формирование основных принципов многокритериального отбора. Реализация на практическом примере оценки эффективности щебеночно-мастичных асфальтобетонов с использованием ранее разработанной регрессионной модели и задачи многокритериального отбора. По итогам данной работы были достигнуты следующие результаты: определены составы нескольких дорожных покрытий и исследованы на образование колейности в течении нескольких лет. Используя эти данные была разработана регрессионная модель, описывающая степень образования колеи на различных покрытиях, а также решена задача многокритериального отбора, которая позволила найти наиболее эффективные составы щебеночно-мастичного асфальтобетона.

The subject of the final qualification work: "Bitumen-concrete mixes with increased energy efficiency indicators". The purpose of this study is to create a procedure for evaluating the operational, economic characteristics of various crushed stone-mastic asphalt mixtures used in the construction of road surfaces. Tasks that were solved in the course of the study: Review and analysis of scientific works of domestic and foreign authors in the field of substantiation of the use of stone-mastic asphalt in road construction. Development of a regression model for assessing the reliability of stone-mastic asphalt concrete pavements and the formation of the basic principles of multi-criteria selectionImplementation on a practical example of assessing the efficiency of crushed stone-mastic asphalt concrete using a previously developed regression model and the task of multi-criteria selection. Based on the results of this work, the following results were achieved: the compositions of several road surfaces were determined and investigated for the formation of rutting for several years. Using these data, a regression model was developed that describes the degree of rutting on various surfaces, and the problem of multi-criteria selection was solved, which made it possible to find the most effective compositions of stone-mastic asphalt.

• 1bce533c4d8defd6cb35689d3805d7d3ad1784dd0f2d206d2bf4fb416b561330.pdf
  • 4bcfa5041c388633262f1d22ba57c3a8044f22e01bbd1bd530a036e8f35cd855.pdf
• 1bce533c4d8defd6cb35689d3805d7d3ad1784dd0f2d206d2bf4fb416b561330.pdf
  • 4bcfa5041c388633262f1d22ba57c3a8044f22e01bbd1bd530a036e8f35cd855.pdf