Данная работа посвящена исследованию вибраций, возникающих при испытаниях на машины трения СМЦ2, влияющих на контакт взаимодействия в паре трения колодка-ролик, а также на результат исследований. Чтобы уменьшить влияние вибраций необходимо спрогнозировать их в узле нагружения машины трения СМЦ2. Цель этой дипломной работы — выбор оптимальной жесткости демпфера узла нагружения машины трения СМЦ2. Объектом исследования является узел нагружения машины трения СМЦ2. Предметом исследования является амплитуда колебаний узла нагружения машины трения СМЦ2. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Создать математическую модель, описывающую вибрации узла нагружения машины трения СМЦ2 при испытаниях пары трения «сталь-бронза»; 2. Установить взаимосвязь между перемещением узла нагружения и жесткостью демпфера.

This work is devoted to the study of vibrations, including them in tests on the SMC2 machine, which affect the contact in a pair of block-roller detection, as well as on the results of the studies. To reduce the influence of vibrations, it is necessary to predict them in the loading unit of the SMC2 following machine. The purpose of this thesis is to select the special stiffness of the damper of the machine loading package using the SMC2 set. The object of the study is the loading unit of the SMC2 machine. The subject of the study is the value of the frequency of loading the machine with the SMC2 set. Tasks that were solved in the course of the study: 1. Create a mathematical model that describes the stages of filling the SMC2 machine when testing the «steel-bronze» set; 2. Establish the relationship between the load nodes by the stiffness of the damper.