Данная выпускная квалификационная работа посвящена оптимизации работы складских комплексов. В работе проанализированы проблемы работы распределительного центра и способы их решения, описаны бизнес-процессы существующего складского комплекса, рассмотрены стратегии склада. Для решения задач была рассмотрена технология тайм-слотирования. С помощью имитационного моделирования было доказано, что применение тайм-слотирования является эффективным инструментом для оптимизации работы логистического терминала. Для совершенствования процессов логистического комплекса было предложено несколько путей решения. Первым этапом является анализ существующих проблем и способов их решения. Второй этап – это выбор стратегии складского комплекса в соответствии со стратегией компании. Сюда же входит образование корпоративной культуры, направленной на изменения. Третий этап – это описание текущих бизнес-процессов, выявление узких мест и составление бизнес-процессов с учетом вариантом оптимизации. Четвертый этап – это внедрение тайм-слотирования и анализ работы модели без расписания прибытия ТС и с расписанием.

This final qualifying work is devoted to the optimization of the work of warehouse complexes. The paper analyzes the problems of the distribution center and ways to solve them, describes the business processes of the existing warehouse com-plex, and considers warehouse strategies. To solve the problems, the technology of time-slotting was considered. With the help of simulation modeling, it was proved that the use of time-slotting is an effective tool for optimizing the operation of a logistics terminal. Several solutions have been proposed to improve the processes of the logistics complex. The first stage is the analysis of existing problems and ways to solve them. The second stage is the choice of a warehouse complex strategy in accordance with the companys strategy. This also includes the formation of a corporate culture aimed at change. The third stage is a description of current business processes, identification of bottlenecks and compilation of business processes taking into account the optimization options. The fourth stage is the introduction of time–slotting and analysis of the model without a timetable for the arrival of the vehicle and with a schedule.