В ходе бакалаврской работы, согласно заданию, был спроектирован стационарный кран с опорно-поворотным устройством для перегрузки яхт в морских и речных портах. Проектирование стационарного крана включает в себя следующие расчеты: механизма подъема, передвижения тележки крана, поворота крана. Для каждого приведенного механизма были выбраны: двигатель, редуктор, тормоз и муфта. В задачу проектирования входила также разработка металлической конструкции крана. В ходе проектирования металлоконструкции крана были определены расчетные нагрузки, выбраны основные сечения балок крана, произведены проверки на прочность, жесткость и устойчивость. Дополнительно была построена конечно-элементная модель крана с целью подтверждения расчетов металлоконструкции. Были выполнены проверочные расчеты болтового соединения колонны с поворотной стрелой. Итогом явилось составление единой 3D модели стационарного крана с опорно-поворотным устройством.

In the course of the bachelors work, according to the assignment, a stationary crane with a slewing bearing was designed for reloading yachts in sea and river ports. The design of a stationary crane includes the following calculations: the lifting mechanism, the movement of the crane trolley, the rotation of the crane. For each given mechanism, the following were selected: motor, gearbox, brake and clutch. The design task also included the development of the metal structure of the crane. During the design of the crane metal structure, the design loads were determined, the main sections of the crane beams were selected, and strength, rigidity and stability tests were carried out. Additionally, a finite element model of the crane was built in order to confirm the calculations of the metal structure. Verification calculations of the bolted connection of the column with a rotary boom were performed. The result was the compilation of a single 3D model of a stationary crane with a slewing device.

• ТИТУЛ
• ЗаданиеВКР
• Итог1.pdf
  • ПЗВКР.pdf
    • РЕФЕРАТ
    • ABSTRACT
    • ВВЕДЕНИЕ
    • ГЛАВА 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
    • ГЛАВА 2. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА
      • 2.1 Выбор схемы механизма подъема
      • 2.2 Выбор полиспаста
      • 2.3 Выбор каната
      • 2.4 Выбор параметров блоков и барабана
      • 2.5 Выбор двигателя
      • 2.6 Выбор редуктора
      • 2.7 Выбор размеров барабана
      • 2.8 Определение углов схода каната с барабана
      • 2.9 Выбор муфты
      • 2.10 Выбор тормоза
      • 2.11 Проверка механизма по времени пуска
      • 2.12 Проверка механизма по времени торможения
      • 2.13 Компоновка механизма подъема
    • ГЛАВА 3. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ
      • 3.1 Описание механизма передвижения
      • 3.2 Определение массы тележки
      • 3.3 Выбор ходовых колёс
      • 3.4 Определение сопротивления передвижения
      • 3.5 Выбор мотор-редуктора
      • 3.6 Выбор тормоза
      • 3.7 Проверка механизма по времени пуска
      • 3.8 Проверка механизма по времени торможения
      • 3.9 Проверка двигателя на кратковременную перегрузку
      • 3.10 Определение запаса сцепления колёс
      • 3.11 Проверка отсутствия проскальзывания при работе тележки
    • ГЛАВА 4. ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕЛЕЖКИ
      • 4.1 Расчет барабана
      • 4.2. Расчет оси барабана
      • 4.4 Проверка крепления каната к барабану
      • 4.5 Расчёт фланцевого соединения
    • ГЛАВА 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ КРАНА
      • 5.1 Характеристика конструкции крана
      • 5.2 Определение расчетных нагрузок
    • 5.3 Расчётные нагрузки
      • 5.4 Расчет инерционных нагрузок
      • 5.5 Расчет ветровых нагрузок
    • ГЛАВА 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПРОТИВОВЕСА
    • ГЛАВА 7. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ КРАНА
    • 7.1 Статический расчет крана
      • 7.2 Выбор сечения стрелы крана
    • 7.3 Проверка прочности рельса и диафрагм под ним
    • 7.4 Проверка прочности диафрагм
    • 7.5 Подбор сечения колоны крана
    • 7.6 Анализ конструкции крана методом конечных элементов
    • 7.8 Расчет фланцевого соединения
    • 7.9 Расчет сварного соединения
    • ГЛАВА 8. Проектировочный расчёт ОПУ
    • 8.1 Выбор ОПУ
      • 8.2 Определение сопротивления передвижения
    • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
    • СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
  • СтационарныйКранВО
  • МеханизмПодъема
  • Узел Приводного колеса (СБ)
  • Вал узла приводного колеса
  • Металлоконструкция(1)
  • Металлоконструкция(2)