Детальная информация

Данная работа посвящена проектированию турбореактивного двухконтурного авиационного двигателя на базе прототипа ПС-90А. Задачи, которые выполнялись в процессе исследования: 1) Изучение особенностей конструкции прототипа ПС-90А. 2) Тепловой расчет двигателя с выбором оптимального варианта. 3) Анализ отдельных узлов авиационного газотурбинного двигателя с помощью газодинамических параметров и расчётов компрессора, камеры сгорания и турбины. 4) Исследование на прочность лопатки, диска последней ступени и ротора турбины низкого давления. 5) Исследование акустических характеристик выходного сечения сопла авиационного двигателя на основе прототипа JetCat P200-RX. Данная работа считается актуальной, так как в настоящее время рынок авиационного двигателестроения особо остро нуждается в новых разработках, во времена, когда санкции затрудняют закупку и использование иностранных авиационных двигателей. В выпускной квалификационной работе бакалавра была произведена работа по оптимизации технически важных параметров двигателя. Учитывалось требование экономичности и эффективности двигателя.

This work is devoted to the design of a turbojet dual-circuit aircraft engine based on the prototype PS-90A. Tasks that were performed during the research process: 1) Study of the design features of the prototype PS-90A. 2) Thermal calculation of the engine with the choice of the optimal option. 3) Analysis of individual components of an aviation gas turbine engine using gas dynamic parameters and calculations of a compressor, combustion chamber and turbine. 4) A study on the strength of the blade, the disk of the last stage and the rotor of a low-pressure turbine. 5) Investigation of the acoustic characteristics of the nozzle outlet section of an aircraft engine based on the prototype JetCat P200-RX. This work is considered relevant, since currently the aviation engine building market is in particularly urgent need of new developments, at a time when sanctions make it difficult to purchase and use foreign aircraft engines. In the bachelors final qualifying work, work was carried out to optimize technically important engine parameters. The requirement of economy and efficiency of the engine was taken into account.