Данная выпускная квалификационная работа посвящена вопросам совершенствования организации дорожного движения и повышения безопасности во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Основная проблема заторов на проспекте Славы в Санкт-Петербурге вызвана несоответствием между пропускной способностью транспортнойсистемы и растущим спросом на личный транспорт. В будущем эта проблема будет усугубляться по мере роста уровня автомобилизации в городе. В работе было выявлено, что существующая дорожно-уличная инфраструктура Санкт-Петербурга не отвечает объективным транспортным потребностям с точки зрения пропускной способности, плотности и связанности. Не хватает развязок, эстакад и тоннелей, что приводит к образованию длинных пробок в различных местах. Другими факторами, усугубляющими транспортную ситуацию, являются неадекватная дорожная инфраструктура, несбалансированные системы управления светофорами, наличие парковочных мест на автомагистралях, низкая привлекательность общественного транспорта и движение грузовиков в городской черте. В работе проанализированы статистические данные ДТП во Фрунзенском районе, выявлены наиболее аварийные участки, предложены пути решения повышения безопасности и реорганизации участков дороги — в частности на проспекте Славы и Бухарестской улицы Произведено описание транспортной сети Санкт-Петербурга, её особенностей, указаны подходы к транспортному планированию в Северной Столице. Определен подход к решению проблемы перегруженности транспортной сети через повышение привлекательности общественного транспорта.

This graduate qualification work is devoted to the improvement of traffic organization and safety in Frunzensky district of St. Petersburg. The main problem of congestion on Slavy Avenue in St. Petersburg is caused by a mismatch between the capacity of the transportation system and the growing demand for personal transportation. This problem will be exacerbated in the future as the level of motorization in the city increases. The paper revealed that the existing road and street infrastructure of St. Petersburg does not meet the objective transportation needs in terms of capacity, density and connectivity. There are not enough interchanges, overpasses and tunnels, which leads to the formation of long traffic jams in various places. Other factors aggravating the traffic situation are inadequate road infrastructure, unbalanced traffic light control systems, availability of parking spaces on highways, low attractiveness of public transport and truck traffic in the urban area. The paper analyzes statistical data of traffic accidents in Frunzensky district, identifies the most accident-prone areas, proposes solutions to improve safety and reorganization of road sections - in particular on Slavy Avenue and Bukharestskaya Street The description of the transport network of St. Petersburg, its peculiarities, approaches to transport planning in the Northern Capital is made. An approach to solving the problem of congestion in the transportation network by increasing the attractiveness of public transport is defined.

• ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ
• Введение
• Глава 1. Аналитическая часть
• 1.1 Автомобилизация во Фрунзенском районе г.Санкт-Петербург
• 1.2. Методический опыт совершенствования ОДД
• 1.3. Исследование интенсивности транспортных потоков на участках ОДД
• 1.4. Анализ состояния аварийности на рассматриваемых участках ОДД
• 1.5 Анализ существующей организации и безопасности движения на участках ОДД Бухарестская улица и проспект Славы
• Глава 2. Технико-организационная часть
• 2.1 Определение пропускной способности анализируемого участка ОДД
• 2.2. План мероприятий по снижению аварийности на участках ОДД Бухарестская улица и проспект Славы
• 2.3. Добавление дорожных знаков, изменение светофорного цикла
• Глава 3. Определение экономической эффективности мероприятий по совершенствованию ОДД
• Заключение
• Список использованной литературы