Выпускная квалификационная работа посвящена анализу текущей ситуации, выявлению проблем и разработке предложений по реорганизации дорожного движения на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Науки. В ходе работы были изучены существующие схемы организации движения, проанализированы данные о транспортных потоках и интенсивности движения, а также проведены исследования по оценке уровня загруженности перекрёстка в «часы пик». Проведено визуальное наблюдение за реальной дорожной ситуацией, данные были зафиксированы и использованы в качестве исходных для имитационной математической модели. С помощью динамического имитационного моделирования были определены проблемы на исследуемом участке улично-дорожной сети. На основе полученных данных был выработан и проанализирован ряд мероприятий по реорганизации дорожного движения. В соответствии с произведенным анализом предложен наиболее эффективный вариант реорганизации дорожного движения на выбранном пересечении.

The final qualifying work is devoted to analyzing the current situation, identifying problems and developing proposals for the reorganization of traffic at the intersection of Grazhdansky Avenue and Nauki Avenue. During the work, existing traffic management schemes were studied, data on traffic flows and traffic intensity were analyzed, and studies were conducted to assess the level of congestion at the intersection during rush hours. A visual observation of the real traffic situation was carried out, the data was recorded and used as input for a simulation mathematical model. Using dynamic simulation modeling, problems were identified in the studied section of the road network. Based on the data obtained, a number of measures to reorganize traffic were developed and analyzed. In accordance with the analysis, the most effective option for reorganizing traffic at the selected intersection was proposed.

• ЗАДАНИЕ
• ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ
• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
  • 1.1 Понятие и принципы организации дорожного движения
  • 1.2 Современные требования к организации дорожного движения
  • 1.3 Методы проектирования транспортных пересечений
  • 2.1 Выбор объекта анализа
  • 2.2 Выбор программного обеспечения для выполнения исследования
  • 2.2.1 PTV VISSIM
  • 2.2.2 AvenueApp 2.0
  • 2.3 Исходные данные исследуемого пересечения для построения модели
  • 2.4 Выявление основных проблем и причин возникновения заторов
  • 2.5 Порядок построения имитационной модели
  • 2.6 Параметры оценки сравнения вариантов регулирования
• ГЛАВА 3 ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ
  • 3.1 Создание имитационной модели для анализа транспортной ситуации
  • 3.2 Обнаружение проблем и предложение способов их решения
  • 3.3 Оценка воздействия предлагаемых мероприятий по организации дорожного движения на характеристики транспортных потоков
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ