Детальная информация

В данной работе рассмотрена автономная схема электроснабжения, с двигательной нагрузкой в виде синхронных и асинхронных двигателей и были рассмотрены варианты для сохранения двигательной устойчивости при перерывах электроснабжения. В ходе выполнения работы была составлена схема замещения автономной схемы электроснабжения и посчитан установившейся режим в программно-вычислительном комплексе «RastrWin», параметры режима находятся в допустимых пределах. В следующей части работы в программно-вычислительном комплексе «Mustang» рассматривалась возможность самозапуска асинхронных двигателей и выход из синхронизма синхронных двигателей при прерывании электроснабжения. В результате, для улучшения двигательной устойчивости были предложены следующие меры: • включение автоматического ввода резерва; • применение специальной автоматики отключения нагрузки. В исследуемой схеме включение автоматического ввода резерва оказалось самой эффективной мерой, которую можно успешно применять в системах электроснабжения с большой долей двигательной нагрузки.

This work considers an autonomous power supply scheme, with motor load in the form of synchronous and asynchronous motors and considered options for maintaining motor stability during power supply interruptions. In the course of the work was made substitution diagram of the autonomous power supply scheme and calculated steady-state mode in the software-computing complex “RastrWin”, the parameters of the mode are within acceptable limits. In the next part of the work in the software-computing complex “Mustang” considered the possibility of self-starting induction motors and synchronous motors out of synchronism at interruption of power supply. As a result, the following measures were proposed to improve motor stability: - inclusion of automatic reserve input; - application of special automatics of load disconnection. In the scheme under study, the inclusion of automatic standby input proved to be the most effective measure, which can be successfully applied in power supply systems with a large share of motor load.