Details

Данная выпускная квалификационная работа посвящена разработке дизельного двигателя внутреннего сгорания для внедорожника мощностью 130 кВт. В процессе выполнения работы были определены исходные конструкционные параметры, рассчитан рабочий процесс по методу Гриневецкого-Мазинга, осуществлен анализ уравновешенности деталей кривошипно-шатунной группы, произведены прочностные расчеты таких деталей, как коленчатый вал, шатун, поршневой палец. На основании расчетов разработаны чертежи продольного и поперечного разрезов двигателя. Задачи, решенные в рамках исследования: 1.Обзор современных двигателей внутреннего сгорания, схожих по назначению, габаритным и мощностным параметрам. Выбор двигателя-прототипа 2.Расчёт рабочего процесса, построение индикаторных диаграмм. 3.Расчёт нагрузок коренных и шатунных шеек, их подшипников. Построение диаграммы сил инерции ПДМ, бицентровой диаграммы Брикса, развернутых и векторных диаграмм давлений на коренные и шатунные подшипники и шейки. Анализ уравновешенности двигателя. 4.Прочностной расчет элементов КШМ. 5.Разработка и расчёт систем двигателя и агрегата наддува. В результате исследования был спроектирован дизельный двигатель для внедорожника мощностью 130 кВт, разработаны чертежи и схемы систем двигателя.

This graduate qualification work is devoted to the development of a diesel internal combustion engine for off-road vehicle with a capacity of 130 kW. In the process of work performance the initial design parameters were determined, the working process was calculated by the method of Grinevetsky-Mazing, the analysis of equilibrium of crank and connecting rod group parts was carried out, strength calculations of such parts as crankshaft, connecting rod, piston pin were made. Based on calculations drawings of longitudinal and transverse sections of the engine are developed. Tasks solved in the process of research: 1. Review of modern internal combustion engines, similar in purpose, geometric and power parameters. Selection of a prototype engine 2. Calculation of the working process, construction of indicator diagrams. 3. Calculation of loads of main and connecting rod journals, and their bearings. Construction of the diagram of forces of inertia PDM, bicenter diagram Brix, expanded and vector diagrams of pressures on the main and connecting rod bearings and journals. Analysis of the equilibrium of the engine. 4. Strength calculation of the elements of CSCM. 5. Development and calculation of engine and supercharger systems. As a result of the study was designed diesel engine for off-road vehicle with a capacity of 130 kW, developed drawings and schematics of engine systems.