Details

В данной работе были рассмотрены способы нанесения, а также качество и свойства износостойкого покрытия на сталь и их практическое применение в качестве метода повышения эксплуатационных характеристик. Задачи, которые решались в ходе исследований: 1. Рассмотрение различных способов нанесения износостойкого покрытия и выбор наиболее эффективного. 2. Изучение методик и оборудований для проведения экспериментов. 3. Исследование влияния различных факторов на характеристики наплавки. 4. Анализ полученных результатов. Метод дуговой наплавки применяют для восстановления изношенных деталей, а также при изготовлении новых деталей с целью получения поверхностных слоев, обладающих повышенными твердостью, износостойкостью, жаропрочностью, коррозионностойкость или другими свойствами. Качество покрытия зависит от многих постоянных и переменных факторов. Исследования показали зависимость влияния размера включений и количества твердосплавных частиц на свойства наплавки, приводящих к увеличению или снижению твердости и износостойкости покрытия, а также к его охрупчиванию.

In this paper, the methods of application, as well as the quality and properties of the wear-resistant coating on steel and their practical application as a method of improving performance were considered. 1. Consideration of different methods of applying a wear-resistant coating and choosing the most effective one. 2. Study of methods and equipment for conducting experiments. 3. Study of the influence of various factors on the characteristics of the surfacing. 4. Analysis of the results obtained. The arc surfacing method is used to restore worn parts, as well as in the manufacture of new parts in order to obtain surface layers with increased hardness, wear resistance, heat resistance, corrosion resistance or other properties. The quality of coverage depends on many constant and variable factors. Studies have shown the dependence of the influence of the size of inclusions and the number of carbide particles on the properties of surfacing, leading to an increase or decrease in the hardness and wear resistance of the coating, as well as to its embrittlement.