Детальная информация

В данной работе рассматриваются этапы проектирования энергосистемы, а именно: 1) Расчёт установившихся режимов работы энергосистемы при различных схемах с помощью программы RastrWin; 2) Подключение новой подстанции к энергосистеме; 3) Расчёт токов короткого замыкания в программном комплексе EMTP, а также выбор электрических аппаратов; 4) Исследование энергосистемы на динамическую устойчивость в программном комплексе Dymola. Результатом работы является: установившейся режим работы энергосистемы, полученные в результате анализа нормальных, ремонтных и двойных ремонтных схем, по итогам которого были реализованы технические мероприятия по повышению качества электроэнергии. После был реализован новый установившийся режим с учётом подключения новой подстанции, а также были получены результаты опытов однофазного и трехфазного короткого замыкания, по итогам которых были выбраны выключатели. Также был получен результат расчёта динамической устойчивости системы, в котором было выявлено предельное отключения короткого замыкания, а также было применено мероприятие (последовательное электрическое торможение), которое позволило повысить динамическую устойчивость системы.

This paper discusses the stages of power system design, namely: 1) Calculation of steady-state operating modes of the power system for various circuits using the RastrWin program; 2) Connection of the new substation to the power grid; 3) Calculation of short-circuit currents in the EMTP software package, as well as selection of electrical devices; 4) The study of the energy system for dynamic stability in the Dymola software package. The result of the work is: the established operating mode of the power system, obtained as a result of the analysis of normal, repair and double repair schemes, as a result of which technical measures were implemented to improve the quality of electricity. After that, a new steady-state mode was implemented, taking into account the connection of a new substation, and the results of single-phase and three-phase short-circuit experiments were obtained, as a result of which switches were selected. The result of calculating the dynamic stability of the system was also obtained, in which the limit value of the short circuit was revealed, and an event (sequential electric braking) was applied, which made it possible to increase the dynamic stability of the system.