Детальная информация

Данная работа посвящена исследованию зубчатых передач редуктора хода карьерного экскаватора, а также написанию технологического процесса на изготовление деталей, не удовлетворявших новым условиям. Задачи, решаемые в ходе исследования: • Проверка существующих зубчатых передач редуктора хода на соответствие требуемым прочностным характеристикам • Проектирование деталей взамен неудовлетворяющих техниче-ским требованиям • Разработка технологического процесса на изготовления спроекти-рованных деталей В первой части работы был произведён прочностной расчёт каждой зубчатой передачи в специализированном ПО. В результате, было выявлено, что четвёртая ступень не удовлетворяют техническим требованиям. В третьей и четвёртой частях работы были написаны технологические процессы на изготовление спроектированных деталей. Были подобраны ре-жимы резания, впоследствии записанные в технологическую документацию. В результате работы были разработаны следующие детали: «Колесо зубчатое», «Вал-шестерня», коэффициент запаса которых больше 1, а также написан технологический процесс на изготовление деталей.

This work is dedicated to the study of the gear transmissions in the travel re-ducer of a mining excavator, as well as to the development of a technological pro-cess for manufacturing parts that do not meet the updated requirements. The tasks addressed in this research include: • Verification of the existing gear transmissions in the travel reducer for com-pliance with the required strength characteristics • Design of new parts to replace those that fail to meet technical requirements • Development of a technological process for manufacturing the newly de-signed parts In the first part of the work, a strength analysis of each gear transmission stage was carried out using specialized software. As a result, it was found that the fourth stage does not meet the technical requirements. In the third and fourth parts of the work, technological processes were de-veloped for the manufacturing of the newly designed parts. Cutting parameters were selected and later documented in the technological documentation. As a result of the work, the following parts were developed: «Gear Wheel» and «Pivot», both with safety factors greater than 1. Additionally, a technological process for manufacturing these parts was created.