Детальная информация

Основные задачи исследования: • Обоснование выбора трассировочного варианта автомобильной дороги; • Разработка и сравнительный анализ конструкций дорожных одежд; • Проектирование продольных и поперечных профилей дорожного полотна; • Технико-экономическое обоснование вариантов дорожных одежд. Перед началом проектирования проведен анализ транспортных потоков и дорожных условий городского округа Дзержинска Нижегородской области. В соответствии с нормативными требованиями разработаны 2 альтернативных варианта трассировки. Для обеспечения долговечности дорожного покрытия выполнены расчеты двух вариантов конструкций дорожной одежды. Разработаны соответствующие рекомендации по технологии строительства автомобильной дороги в условиях данного района. Разработан комплекс природоохранных мероприятий, направленных на минимизацию негативного воздействия строительных работ на экологическую обстановку в районе проектирования. В рамках оценки экономической эффективности проекта подготовлена полная комплектация локальной сметной документации для обоих рассматриваемых вариантов устройства дорожной одежды.

The main research objectives: • Justification of the highway route alignment selection; • Development and comparative analysis of road pavement structures; • Design of longitudinal and cross-sectional profiles of the roadbed; • Technical and economic justification of road pavement options. Before the design process, an analysis of traffic flows and road conditions in the urban district of Dzerzhinsk, Nizhny Novgorod Region, was conducted. In accordance with regulatory requirements, two alternative route options were developed. To ensure the durability of the road surface, calculations were performed for two road pavement structure options. Corresponding recommendations were developed for the road construction technology in the given area. A set of environmental protection measures was developed to minimize the negative impact of construction works on the ecological conditions of the project area. As part of the economic efficiency assessment, a complete set of local estimate documentation was prepared for both considered road pavement options.

• ВКР Тростинский А.Д. (2).pdf
  • Листы и виды
    • Ведомость
  • Листы и виды
    • План 23.05.2023
  • Листы и виды
    • План 23.05.20231
  • Листы и виды
    • План 23.05.20232
  • Листы и виды
    • План 23.05.20233
  • Листы и виды
    • Углы поворота
  • Листы и виды
    • Модель
  • Листы и виды
    • Модель
  • Листы и виды
    • Труба
  • Листы и виды
    • ДО№1
  • Листы и виды
    • ДО№2
• Попер.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• Продольник.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• Труба.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 16.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 17.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 1.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 2.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 3.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 4.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 5.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 6.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 7.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 8.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 9.pdf
  • Листы и виды
    • Модель
• 10.pdf
  • Листы и виды
    • Модель