Детальная информация

В современной строительной промышленности все чаще требуется грузоподъемное оборудование обеспечивающее перемещение крупногабаритных тяжеловесных грузов. При проектировании машин такого рода зачастую возникает потребность совмещения простоты транспортирования машины с обеспечением максимального запаса прочности и устойчивости металлоконструкции. Данная работа посвящена разработке поворотной платформы с размещенными стреловой системой и приводными механизмами с грузоподъемностью 1000 т на минимальном вылете 10 м. Для моделирования процесса деформирования конструкции оптимизированы расчеты основной стрелы с учетом геометрической и физической нелинейности. В качестве подтверждения удовлетворительности применения расчетной методики было проведено исследование различных методик расчета устойчивости. В завершении выполнено 3д моделирование поворотной платформы, проектная документация механизмов крана, конечно-элементное моделирование металлоконструкции основной стрелы, приведены плакаты с результатами проведения исследовательской части.

In the modern construction industry, lifting equipment is increasingly required to ensure the movement of large-sized heavy cargoes. When designing machines of this kind, there is often a need to combine the simplicity of transporting the machine with the maximum supply of strength and stability of the metal structure. This work is devoted to the development of a rotary platform with an arrow system and drive mechanisms with a carrying capacity of 1000 tons at a minimum flight of 10 m. To model the process of deforming the structure, the calculations of the main arrow are optimized, taking into account geometric and physical nonlinearity. As a confirmation of the satisfaction of the application of the calculated methodology, a study of various methods of calculating stability was carried out. At the end, 3D modeling of the rotary platform, the design documentation of the crane mechanisms, the end-element modeling of the metal structure of the main arrow, posters with the results of the research part are given.

• ВКР_ТычкинАА(финал) (1).pdf
  • РЕФЕРАТ
  • ABSTRACT
  • СОДЕРЖАНИЕ
  • ВВЕДЕНИЕ
  • ГЛАВА 1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМОВ КРАНА
    • 1.1 Исходные данные к проектированию
    • 1.2 Общая компоновка и грузовая характеристика крана
    • 1.3 Расчет механизма подъема
    • 1.4 Компоновка лебедки механизма подъема
    • 1.5. Расчет механизма изменения вылета (МИВ)
  • ГЛАВА 2. НАГРУЗКИ ДЛЯ РАСЧЕТА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОНСТРУКЦИИ
    • 2.1 Весовые нагрузки
    • 2.2 Динамические нагрузки при работе механизма подъема (IIa)
    • 2.3 Инерционные нагрузки при работе МИВ (IIb)
    • 2.4 Динамические нагрузки при работе механизма поворота (IIc)
    • 2.5 Ветровая нагрузка
  • ГЛАВА 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ
    • 3.1 Расчет основной стрелы при подъеме (IIa)
    • 3.2 Расчет основной стрелы при повороте (IIc)
    • 3.3 Проектирование металлоконструкции фермы стрел
    • 3.4 Расчет поясов на устойчивость
    • 3.5 Расчет раскосов на устойчивость
  • ГЛАВА 4. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МЕТОДОВ РАСЧЕТА СЖАТЫХ И СЖАТО-ИЗОГНУТЫХ СТЕРЖНЕЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ
    • 4.1 Цели и задачи исследования
    • 4.2 Объекты исследования
    • 4.3 Расчет по ГОСТ 33169
    • 4.4 Аналитический расчет фермы
    • 4.5 Расчеты Static и Buckling стержневой (beam) модели
    • 4.6 Расчеты Static и Buckling пластинчатой (plate) модели
    • 4.7 Анализ результатов расчетов Static и Buckling из различных КЭ
    • 4.8 Нелинейный статический расчет (NLS)
    • 4.9 Сравнение Buckling и NLS расчетов
  • ГЛАВА 5. РАСЧЕТЫ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ КРАНА
    • 5.1 Проектировочный расчет шарнирного узла основной стрелы
    • 5.2 Проектирование опорной части крана
    • 5.3 Конечно-элементное моделирование металлоконструкции
    • 5.4 Расчет соединительного фланца
    • 5.5 Расчет оси барабанных блоков
  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
  • Приложение 1 – Результаты проведенной НИР
• Приложение 2.pdf
• Приложение3.pdf
• Приложение 4.pdf
• Приложение 5.pdf