Детальная информация

Тема выпускной квалификационной работы: «Инженерно-техническая экспертиза устройств обеспечения безопасности на рельсовом транспорте». Данная работа посвящена изучению вопросов, связанных с проведением судебной инженерно-технической экспертизы в области рельсового транспорта, а также анализу методик и связанных с ними проблем исследования транспортного события на рельсовом транспорте. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Рассмотрение понятия судебной инженерно-технической экспертизы, её целей, задач, методов. 2. Анализ классификации устройств обеспечения безопасности на рельсовом транспорте. 3. Разработка проекта частной методики исследования механизма транспортного происшествия на рельсовом транспорте при проведении судебных инженерно-технических экспертиз. В результате был разработан проект написания частной методики исследования механизма транспортного происшествия на рельсовом транспорте с использованием научно-теоретической базы и внедрением современного программного обеспечения, а также предложены меры по решению проблемных аспектов в рамках производства судебной инженерно-технической экспертизы в области рельсового транспорта.

The topic of the final qualifying work is "Engineering and technical expertise of safety devices in rail transport". This work is devoted to the study of issues related to the conduct of forensic engineering expertise in the field of rail transport, as well as the analysis of methods and related problems of the study of transport events in rail transport. Tasks that were solved during the research: 1. Consideration of aspects of the forensic engineering and technical expertise of its components. 2. Analysis of the classification of safety devices in rail transport. 3. Development of a draft of a private methodology for investigating the mechanism of a rail accident during forensic engineering and technical examinations. As a result, a project was developed to write a private methodology for investigating the mechanism of a rail accident using a scientific and theoretical framework and the introduction of modern software, and measures were proposed to address problematic aspects within the framework of forensic engineering expertise in the field of rail transport.

• ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА СПЕЦИАЛИСТА
• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СУДЕБНОЙ
• ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ
• 1.1. Понятие судебной инженерно-технической экспертизы
• 1.2. Цели и задачи судебной инженерно-технической экспертизы
• 1.3. Методы инженерно-технической экспертизы
• 1.4. Заключение эксперта и его значение в судопроизводстве
• ГЛАВА 2. УСТРОЙСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
• НА РЕЛЬСОВОМ ТРАНСПОРТЕ
• 2.1. Общая характеристика рельсового транспорта
• 2.2. Классификация устройств обеспечения безопасности
• на рельсовом транспорте
• 2.3. Нормативные требования и стандарты к устройствам обеспечения безопасности
• 2.4. Техническое обслуживание устройств обеспечения безопасности
• ГЛАВА 3. ПРОВЕДЕНИЕ СУДЕБНОЙ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ УСТРОЙСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
• 3.1. Задачи, ставящиеся перед экспертом в рамках экспертизы устройств обеспечения безопасности
• 3.2. Критерии оценки состояния устройств обеспечения безопасности на рельсовом транспорте
• 3.3. Методы оценки состояния устройств обеспечения безопасности на рельсовом транспорте
• ГЛАВА 4. СОЗДАНИЕ ЧАСТНОЙ МЕТОДИКИ ПРОИЗВОДСТВА ЭКСПЕРТИЗ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА
• 4.1. Методика исследования подвижного состава
• 4.2. Методика исследования объектов инфраструктуры
• 4.3. Методика исследования транспортного события
• 4.4. Частная методика исследовании механизма транспортного происшествия на рельсовом транспорте
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНИЙ ЛИТЕРАТУРЫ
• Приложение 1
• Приложение 2