Детальная информация

Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию системы юридической ответственности, возникающей при аренде автотранспортных средств. В центре внимания — гражданско-правовая, административная и уголовная ответственность арендатора и арендодателя в зависимости от вида договора аренды (с экипажем, без экипажа), целей использования транспортного средства (в том числе в рамках предпринимательской деятельности и каршеринга), а также особенностей распределения рисков и обязательств сторон. Цель работы — выявить особенности наступления юридической ответственности при эксплуатации арендованного автотранспорта, проанализировать правовое регулирование и судебную практику, а также сформулировать предложения по совершенствованию законодательства. Для достижения цели были поставлены следующие задачи: 1. Исследовать теоретико-правовые основы юридической ответственности на транспорте; 2. Проанализировать правовое регулирование договоров аренды транспортных средств различных видов; 3. Изучить особенности ответственности в условиях использования цифровых платформ (каршеринг); 4. Определить перспективы и направления совершенствования законодательства с учётом новых форм аренды и развития информационных транспортных систем. В результате были выявлены пробелы и коллизии в действующем законодательстве, предложены меры по улучшению регулирования и обеспечению эффективной защиты прав сторон договора аренды. Результаты работы могут быть использованы в практической деятельности юристов, операторов транспортных сервисов и разработчиков нормативных правовых актов.

This bachelor’s thesis explores the legal liability that arises from the use of rented motor vehicles. It analyzes civil, administrative, and criminal liability of both the lessee and the lessor, depending on the type of lease agreement (with or without crew), purpose of use (including business purposes and carsharing), and the distribution of obligations and risks between the parties. The goal of the research is to identify the features of legal liability in the use of rented vehicles, assess the current legal regulation and court practice, and develop proposals to improve legislation. The following objectives were set: 1. To explore the theoretical and legal foundations of liability in transportation; 2. To analyze legal regulation of different types of vehicle lease agreements; 3. To examine the specifics of liability in digital rental models such as carsharing; 4. To determine directions for legislative improvement considering modern developments in transport and digital technology. As a result, legal gaps and collisions were identified, and proposals were made to enhance the regulatory framework and protect the rights of parties to a vehicle lease agreement. The results of the work can be used in the practical activities of lawyers, operators of transportation services and developers of regulatory legal acts.

• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1. СИСТЕМА ЮРИДИЧЕСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ: ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
• 1.1. Юридическая ответственность в сфере использования арендованных автотранспортных средств
• 1.2. Понятие и сущность правовой ответственности арендатора и арендодателя
• ГЛАВА 2. ДОГОВОР АРЕНДЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАК СРЕДСТВО ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОТНОШЕНИЙ УЧАСТНИКОВ ГРАЖДАНСКОГО ОБОРОТА
• 2.1. Правовое регулирование отношений сторон по договору аренды в зависимости от вида управления автотранспортного средства
• 2.2. Правовая ответственность по договору аренды автотранспортного средства в целях осуществления предпринимательской деятельности
• 2.3. Гражданско-правовая ответственность участников каршеринга
• ГЛАВА 3. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЮРИДИЧЕСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В СФЕРЕ АРЕНДЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
• 3.1. Направления совершенствования по юридическому урегулированию норм транспортного и гражданского законодательства
• 3.2. Критерии разграничения видов юридической ответственности и рисков в условиях развития информационных транспортных систем
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ