Детальная информация

Название Расчетная оптимизация конструкции движущихся частей свободно-поршневого двигателя: выпускная квалификационная работа магистра: направление 13.04.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.04.03_03 «Поршневые и комбинированные двигатели» = Computational optimization of the design of moving parts of a free-piston engine
Авторы Лупикин Михаил Сергеевич
Научный руководитель Абызов Олег Витальевич
Организация Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики
Выходные сведения Санкт-Петербург, 2025
Коллекция Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Тематика двигатель внутреннего сгорания ; свободно-поршневой двигатель динамический расчет ; прочностной расчет ; internal combustion engine ; free-piston engine dynamic calculation ; strength calculation
Тип документа Выпускная квалификационная работа магистра
Язык Русский
Уровень высшего образования Магистратура
Код специальности ФГОС 13.04.03
Группа специальностей ФГОС 130000 - Электро- и теплоэнергетика
DOI 10.18720/SPBPU/3/2025/vr/vr26-247
Права доступа Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать)
Дополнительно Новинка
Ключ записи ru\spstu\vkr\39814
Дата создания записи 24.02.2026

Разрешенные действия

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа Анонимные пользователи
Сеть Интернет

Целью работы является расчет прочностных характеристик поршня СПД с учетом максимальных нагрузок и динамических условий эксплуатации. Также задача включает оптимизацию расчетных моделей для повышения точности определения критических параметров, таких как температура и напряжения, действующих на поршень. Задачи, решаемые в ходе исследования: 1. Анализ существующих конструкций СПД 2. Разработка методики расчета для выбранной схемы СПД 3. Расчет граничных условий для прочностного расчета в CAD системе 4. Прочностной расчет в программе ANSYS По результатам работы установлена прямая взаимосвязь между пиковыми значениями температур и напряжений и толщиной стенки поршня. Для каждой модели поршня были рассчитаны коэффициенты запаса прочности, что позволило оценить их надежность. На основе анализа полученных данных выполнен отбор оптимальных конструктивных решений, обеспечивающих баланс между прочностью, тепловой устойчивостью и массой поршня.

The task also includes optimizing the calculation models to increase the accuracy of determining critical parameters such as temperature and stresses acting on the piston. Tasks to be solved during the research: 1. Analysis of existing FPE structures 2. Development of calculation methodology for the selected FPE scheme 3. Calculation of boundary conditions for strength calculation in a CAD system 4. Strength calculation in the ANSYS program Based on the results of the work, a direct relationship was established be-tween the peak values of temperatures and stresses and the thickness of the piston wall. Safety margin coefficients were calculated for each piston model, which made it possible to assess their reliability. Based on the analysis of the obtained data, the selection of optimal design solutions was carried out, ensuring a balance between strength, thermal stability and mass of the piston.

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все
Прочитать Печать
Интернет Авторизованные пользователи СПбПУ
Прочитать Печать
Интернет Анонимные пользователи

Количество обращений: 0 
За последние 30 дней: 0

Подробная статистика