Детальная информация
| Название | Расчетная оптимизация конструкции поршня судового высокооборотного дизеля: выпускная квалификационная работа магистра: направление 13.04.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.04.03_03 «Поршневые и комбинированные двигатели» = Computational optimization of the piston design of a marine high-speed engine |
|---|---|
| Авторы | Лопатин Всеволод Сергеевич |
| Научный руководитель | Абызов Олег Витальевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2025 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | дизельный двигатель ; поршень ; модернизация конструкции поршня ; diesel engine ; piston ; piston design modernization |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа магистра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Магистратура |
| Код специальности ФГОС | 13.04.03 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2025/vr/vr26-255 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\39822 |
| Дата создания записи | 24.02.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Магистерская диссертация посвящена разработке модернизированного поршня размерностью 18/20 для форсированного судового дизельного двигателя. Цель работы – усовершенствование изначальной конструкции поршня для предотвращения невыполнения критериев работоспособности. Расчёты тепловых и напряжённо-деформированных нагрузок были проведены в программе «Ansys», а расчёт рабочего процесса в программе «Процесс 2000».
This masters thesis is devoted to the development of an upgraded 18/20 piston for an accelerated marine diesel engine. The purpose of the work is to improve the original design of the piston to prevent failure to meet the performance criteria. Calculations of thermal and stress-strain loads were performed using programs such as «Ansys», and the calculation of the workflow was calculated in the «Process 2000» program.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0
