Детальная информация
| Название | Главный судовой двигатель мощностью 300 кВт: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.03.03_04 «Двигатели внутреннего сгорания» = Main marine engine with a capacity of 300 kW |
|---|---|
| Авторы | Самодаев Леонид Валерьевич |
| Научный руководитель | Сидоров Анатолий Алексеевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2025 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | дизельный двигатель ; судовой двигатель ; рабочий процесс ; динамика кшм ; прочностной расчет ; системы двс ; раcчет турбокомпрессора ; diesel engine ; marine engine ; working process ; dynamics of crank mechanism ; strength calculation ; internal combustion engine systems ; turbocharger power |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 13.03.03 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2025/vr/vr26-27 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\39725 |
| Дата создания записи | 17.02.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Данная работа посвящена разработке главного судового дизельного двигателя внутреннего сгорания мощностью 300 кВт. В ходе выполнения работы был проведен обзор главных тенденций в развитии судовых ДВС. На основе входных данных выбран соответствующий прототип. Произведены следующие расчеты: 1. Оптимизационный расчет рабочего процесса двигателя; 2. Динамический расчет; 3. Анализ уравновешенности двигателя; 4. Расчет прочности коленчатого вала, шатуна и поршневого пальца; 5. Расчет системы смазывания и охлаждения; 6. Расчет системы наддува двигателя. На основании расчетов разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя, схемы систем: смазывания, охлаждения и топливоподачи.
This work is devoted to the development of the main marine diesel internal combustion engine with a capacity of 300 kW. In the course of the work, a review of the main points in the development of marine internal combustion engines was conducted. Based on the input data, an appropriate prototype was selected. As a result, the following calculations were made: 1. Optimization of the working calculation of the engine process; 2. Dynamic calculation; 3. Analysis of engine balance; 4. Calculation of the strength of the crankshaft, connecting rod and piston pin; 5. Calculation of the lubrication and cooling system; 6. Calculation of the engine supercharging system. Based on the calculations, longitudinal and transverse sections of the engine, diagrams of the systems: lubrication, cooling and fuel supply were developed.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0