Детальная информация

Название Автотракторный дизель мощностью Ne = 440 кВт: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.03.03_04 «Двигатели внутреннего сгорания» = Autotractor engine with a power of Ne = 440 kW
Авторы Канкасов Сергей Дмитриевич
Научный руководитель Румянцев Виктор Валентинович
Организация Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики
Выходные сведения Санкт-Петербург, 2025
Коллекция Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Тематика автотракторный двигатель ; рабочий процесс ; динамика кшм ; уравновешивание двс ; прочностной расчет ; системы двс ; раcчет турбокомпрессора ; autotractor engine ; working process ; dynamics of crank mechanism ; engine balancing ; strength analysis ; engine systems ; design of turbocharger
Тип документа Выпускная квалификационная работа бакалавра
Язык Русский
Уровень высшего образования Бакалавриат
Код специальности ФГОС 13.03.03
Группа специальностей ФГОС 130000 - Электро- и теплоэнергетика
DOI 10.18720/SPBPU/3/2025/vr/vr26-41
Права доступа Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Дополнительно Новинка
Ключ записи ru\spstu\vkr\39730
Дата создания записи 17.02.2026

Разрешенные действия

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа Анонимные пользователи
Сеть Интернет

Данная работа посвящена разработке автотракторного двигателя внутреннего сгорания мощностью 440 кВт. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Выбор прототипа для проектируемого двигателя, сравнение с доступными аналогами. 2. Расчёт рабочего процесса двигателя и построение индикаторной диаграммы. 3. Расчёт нагрузок на коренные и шатунные шейки, коренные и шатунные подшипники, построение индикаторной диаграммы сил инерции, диаграммы Брикса, развёрнутых и векторных диаграмм давлений на коренные и шатунные шейки коленчатого вала, коренные и шатунные подшипники. 4. Анализ уравновешенности двигателя. 5. Расчёт на прочность коленчатого вала, шатуна, поршневого пальца и поршневых колец. 6. Расчёт систем двигателя и разработка их схем. 7.Расчёт турбокомпрессора и разработка его эскиза В результате был создан транспортный двигатель мощностью 330 кВт. На основании расчетов разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя, схемы его систем.

This work is dedicated to the development of autotractor diesel engine capacity of 440 kW. In this work the working process of the engine, the forces and moments arising in the elements of the engine, the balance analysis and the strength analysis of crankshaft, connecting rod and piston pin were calculated. On the basis of calculations the longitudinal and cross plans of the engine were designed. Tasks that were solved during the research: 1. Choosing a prototype for the designed engine, comparing with available analogs. 2. Calculation of the working process of the engine and constructing an indicator diagram. 3. Calculation of loads on main and connecting rod necks, main and connecting rod bearings, construction of indicator diagram of inertia forces, a Brix diagram, expanded and vector diagrams of pressures on the main and connecting rod necks of the crankshaft, main and connecting rod bearings. 4. Engine balance analysis. 5. Calculation of the strength of the crankshaft, connecting rod, piston pin and piston rings. 6. Calculation of engine systems and development their schemes. 7. Calculation of turbocharger and development its sketch As a result, a 440 kW autotractor engine was created. Based on calculations, the longitudinal and cross plans of the engine, diagrams of its systems were designed.

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Авторизованные пользователи СПбПУ
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Анонимные пользователи

Количество обращений: 0 
За последние 30 дней: 0

Подробная статистика