Детальная информация

Согласно выданному заданию был разработан проект производства работ по реконструкции участка автомобильной дороги г. Краснодар – г. Кропоткин – граница Ставропольского края км 30+222 – км 39+918, предусматривается уширение автомобильной дороги до категории IВ. В ходе работы последовательно решался ряд задач, которые в итоге сложились в итоговый проект. Начато было с района реконструкции – собраны и систематизированы климатические данные, составлена характеристика участка с учётом природных условий. Дальше прорабатывалось снабжение: были определены поставщики по всем материалам, выстроена схема доставки, продумано обеспечение площадки водой, электричеством и бытовыми помещениями. По самому объекту зафиксированы фактические технические параметры дороги и сопоставлены с нормативами. Технологическая часть состоит из карт на все основные виды работ – от фрезерования до укладки слоёв покрытия. Отдельно были разобраны вопросы охраны труда и техники безопасности при дорожно-строительных операциях, прописаны мероприятия по защите окружающей среды на время реконструкции. Завершающим этапом стал сметный расчет на устройство дорожной одежды.

According to the assignment, a project was developed for the reconstruction of a section of the Krasnodar – Kropotkin highway – the border of the Stavropol Territory km 30+222 – km 39+918, it is planned to widen the highway to category IV. In the course of the work, a number of tasks were consistently solved, which ultimately came together into a finished project. It began with the construction area – climatic data were collected and systematized, and a description of the site was complied taking into account natural conditions. Next, supply issues were worked out suppliers for all materials were identified, a delivery scheme was built, and provision of the site with water, electricity, and amenity facilities was thought through. For the object itself, the actual technical parameters of the road were recorded and compared with the standards in order to understand what exactly the reconstruction was being carried out for. The technological part was covered with flow charts for all main types of work – from milling to laying pavement layers. Separately, issues of labor protection and safety during road construction operations were addressed, plus measures for environmental protection during the reconstruction period were prescribed. All types of work and deadlines were consolidated into a calendar schedule – it is designed as a Gant chart. The final stage was a local cost estimate for the pavement construction.

• Artemenko_VKR_ispravlennaya
  • Артеменко_ВКР
    • записка
    • задание
    • записка
  • содержание норм
  • Артеменко_ВКР