Детальная информация
| Название | Автоматизация разбиения городского пространства для анализа дорожно-транспортных происшествий: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 23.03.01 «Технология транспортных процессов» ; образовательная программа 23.03.01_01 «Цифровая логистика» = Automation of urban space partitioning for traffic accident analysis |
|---|---|
| Авторы | Марюфин Илья Игоревич |
| Научный руководитель | Плотников Дмитрий Георгиевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт машиностроения, материалов и транспорта |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2026 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | транспортное районирование ; анализ аварийности ; геоинформационные системы ; диаграмма вороного ; алгоритма k ближайших соседей ; гексагональное районирование ; множественная линейная регрессия ; transport zoning ; accident analysis ; geoinformation systems ; voronoi diagram ; k nearest neighbors algorithm ; hexagonal zoning ; multiple linear regression |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 23.03.01 |
| Группа специальностей ФГОС | 230000 - Техника и технологии наземного транспорта |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-2549 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\42434 |
| Дата создания записи | 14.08.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет возможно после подготовки администраторами необходимых файлов
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Данная выпускная квалификационная работа посвящена исследованию существующих способов разбиения территории города для анализа ДТП, выделению их сильных и слабых сторон, разработке методики районирования на основе диаграммы Вороного и анализу эффективности этого подхода.
This final thesis is devoted to the study of existing ways of dividing the citys territory for the analysis of road accidents, highlighting their strengths and weaknesses, developing a zoning methodology based on the Voronoi diagram and analyzing the effectiveness of this approach.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
