Детальная информация

Целью работы является разработка комплекса предложений по совершенствованию государственной политики в сфере управления парковочным пространством Санкт-Петербурга. В рамках исследования решаются следующие задачи: 1. Анализ теоретических основ управления парковками и полномочий органов власти. 2. Обзор нормативно-правовой базы и стратегических документов. 3. Анализ текущего состояния и выявление системных проблем. 4. Разработка мер по решению проблем с оценкой экономического и социального эффекта. В результате выполнения работы были предложены решения по трем системным проблемам: дисбалансу спроса и предложения на парковку, правовой неопределённости внутриквартальных территорий и дефициту специализированных мест для инвалидов. Ключевые меры: инвентаризация парковок с помощью БПЛА и нейросетей; наделение ГЦУП полномочиями оператора; трёхуровневая классификация медучреждений; контролируемый доступ по записи; автоматизация выдачи разрешений. Оценён социально-экономический эффект. При подготовке работы были использованы следующие методы и информационные технологии: системный анализ, метод моделирования бизнес-процессов (BPMN), анализ зарубежных практик. Информационные технологии: ГИС ЕГПП, средства визуализации (Figma). Работа имеет практическую значимость для органов государственной власти Санкт-Петербурга и может быть использована при актуализации нормативных правовых актов, формировании адресных программ развития парковочного пространства.

The purpose of the work is to develop a set of proposals for improving state policy in the field of parking space management in St. Petersburg. The research addresses the following tasks: 1. Analysis of the theoretical foundations of parking management and the powers of public authorities. 2. Review of the legal framework and strategic planning documents. 3. Analysis of the current state and identification of systemic problems. 4. Development of measures to solve the identified problems with an assessment of the expected economic and social effects. As a result of the work, solutions were proposed for three systemic problems: imbalance of supply and demand for resident parking; legal uncertainty regarding intra-block territories; and shortage of dedicated spaces for disabled people. Key measures include: parking inventory using UAVs (drones) and neural network processing; empowering the City Parking Management Center with operator authority; a three‑level classification of medical institutions; introduction of controlled access based on tickets; upgrading the State Information System «Unified State Register of Real Estate» (GIS EGPP). The expected socio‑economic effect has been assessed. The following methods and information technologies were used in the preparation of the work: system analysis, business process modeling (BPMN), analysis of foreign practices. Information technologies: GIS EGPP, visualization tools (Figma). The work has practical significance for the state government bodies of St. Petersburg and can be used in updating regional regulatory legal acts, forming targeted programs for parking space development.