Детальная информация

Работа посвящена анализу системы обеспечения безопасности при эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Объект исследования – система обеспечения безопасности при эксплуатации ВАТС. Предмет – нормативные правовые акты, включая проект Федерального закона «О ВАТС», технические стандарты, инженерно-технические средства и инфраструктурные объекты. Цель работы – разработка предложений по совершенствованию нормативно-правового и технического обеспечения безопасности при эксплуатации ВАТС на основе анализа отечественного и зарубежного опыта. Задачи исследования: 1. Анализ российского регулирования от экспериментальных правовых режимов до проекта федерального закона с выявлением правовых пробелов. 2. Сравнительный анализ зарубежного законодательства и международных стандартов безопасности ВАТС. 3. Изучение инженерно-технических средств и инфраструктурных решений для безопасной эксплуатации ВАТС в России и за рубежом. 4. Разработка предложений по совершенствованию Федерального закона «О ВАТС» и типового технического решения системы контроля и обеспечения безопасности. Методологическую основу составили общенаучные методы анализа и синтеза, системный подход, формально-юридический, сравнительно-правовой методы и метод структурно-функционального моделирования технических систем. Перечень используемых информационных технологий: официальный интернет-портал правовой информации (pravo.gov.ru), электронная библиотека СПбПУ (elib.spbstu.ru), научная электронная библиотека (www.elibrary.ru), Microsoft Excel. Результаты работы. Разработан комплекс поправок в проект Федерального закона «О ВАТС», включающий внедрение систем управления кибербезопасностью и обновлениями ПО, требований функциональной безопасности, унификацию порядка описания и контроля среды штатной эксплуатации, механизмы страхования с правом регресса к производителю, систему учёта инцидентов и расширение вспомогательной инфраструктуры за счёт дистанционных средств мониторинга, в том числе БПЛА. Предложено типовое техническое решение системы контроля и обеспечения безопасности ВАТС, объединяющее блоки дорожного мониторинга, коммуникационной инфраструктуры, дистанционного контроля и мобильного мониторинга на базе БПЛА (с иллюстрацией для Калининского района Санкт-Петербурга). Область применения: результаты применимы при доработке проекта Федерального закона «О ВАТС», проектировании интеллектуальной дорожной инфраструктуры и в учебном процессе по направлению «Техносферная безопасность». Выводы: предложенные меры создают основу для перехода к постоянному системному регулированию эксплуатации ВАТС и способствуют безопасному масштабному внедрению высокоавтоматизированного транспорта в Российской Федерации.

The work is devoted to the analysis of the safety system for the operation of highly automated vehicles (HAVs). The object of the study is the safety system for the operation of HAVs. The subject is regulatory legal acts, including the draft Federal Law «On HAVs», technical standards, engineering and technical means and infrastructure objects. The aim of the work is to develop proposals for improving the regulatory and technical safety provision for the operation of HAVs based on the analysis of domestic and foreign experience. Research objectives: 1. Analysis of Russian regulation from experimental legal regimes to the draft federal law with identification of legal gaps. 2. Comparative analysis of foreign legislation and international safety standards for HAVs. 3. Study of engineering and technical means and infrastructure solutions for safe HAV operation in Russia and abroad. 4. Development of proposals for amending the Federal Law «On HAVs» and a standard technical solution for a control and safety system. The methodology includes general scientific methods of analysis and synthesis, a systems approach, formal-legal and comparative-legal methods, and the method of structural-functional modeling of technical systems. Information technologies used: official Internet portal of legal information (pravo.gov.ru), SPbPU electronic library (elib.spbstu.ru), scientific electronic library (www.elibrary.ru), Microsoft Excel. Results. A set of amendments to the draft Federal Law «On HAVs» has been developed, covering the introduction of cybersecurity and software update management systems, functional safety requirements, unification of the procedure for describing and monitoring the operational design domain, insurance mechanisms with the insurers right of recourse against the manufacturer, an incident recording system, and expansion of auxiliary infrastructure with remote monitoring means, including UAVs. A standard technical solution for a control and safety system for HAVs has been proposed, comprising road monitoring, communication infrastructure, remote control and management, and mobile monitoring based on UAVs (illustrated for the Kalininsky district of St. Petersburg). Application area: the results can be used in refining the draft Federal Law «On HAVs», designing intelligent road infrastructure, and in the educational process in the field of «Technosphere Safety». Conclusions: the proposed measures create a basis for transitioning to permanent systemic regulation of HAV operation and contribute to the safe large-scale deployment of highly automated transport in the Russian Federation.