Детальная информация

Данная работа посвящена разработке методики выбора технологических решений по инженерной подготовке территорий и организации рельефа при реконструкции контейнерных терминалов, а также её практической проверке на реальном объекте. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Проанализировать современные методы инженерной подготовки территорий и организации рельефа при реконструкции контейнерных терминалов. 2. Разработать принципы и критерии комплексной оценки технологических решений. 3. Предложить методику оптимизации проектных решений с использованием цифрового моделирования. 4. Проверить разработанную методику на примере проекта реконструкции контейнерного терминала в Приморском крае. Работа проведена на базе проектных материалов по реконструкции контейнерного терминала в Приморском крае. Анализ альтернатив выполнен методом интегральной балльной оценки. В результате выполнен сравнительный анализ методов усиления слабых грунтов, выбрано оптимальное решение. Создана цифровая модель рельефа, достигнут нулевой баланс земляных масс. Разработаны комбинированные дорожные одежды для разных зон терминала. Подтверждена экономическая и экологическая эффективность принятых решений. Для достижения данных результатов в работе использовано следующее программное обеспечение: NanoCAD GeoniCS, а также офисное программное обеспечение для оформления расчётных таблиц и графических материалов.

This work is devoted to the development of a methodology for selecting technological solutions for engineering preparation of territories and relief organization during the reconstruction of container terminals, as well as its practical verification at a real facility. Tasks that were solved during the research: 1. To analyze modern methods of engineering preparation of territories and relief organization during the reconstruction of container terminals. 2. To develop principles and criteria for a comprehensive assessment of technological solutions. 3. To propose a methodology for optimizing design solutions using digital modeling. 4. Check the developed methodology using the example of a container terminal reconstruction project in Primorsky Krai. The work was carried out on the basis of design materials for the reconstruction of a container terminal in Primorsky Krai. The analysis of alternatives is carried out by the method of integral scoring. As a result, a comparative analysis of methods for strengthening weak soils was performed, and the optimal solution was chosen. A digital relief model has been created, and a zero balance of earth masses has been achieved. Combined travel clothes have been developed for different areas of the terminal. The economic and environmental effectiveness of the decisions taken has been confirmed. To achieve these results, the following software was used in the work: nanoCAD GeoniCS, as well as office software for the design of calculation tables and graphic materials.