Детальная информация

Данная работа посвящена исследованию грозоупорности воздушной линии (ВЛ) электропередач 110 кВ с тросовой защитой при различных сопротивлениях заземления и конфигурациях защиты. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Изучение данных по характеристикам молниевых разрядов, методам защиты ВЛ от перенапряжений, конструкции линейных разрядников. 2. Расчет числа прямых ударов молнии в 4-х цепную ВЛ 110 кВ. 3. Создание расчетной модели в программе EMTP-RV. 4. Моделирование различных сценариев удара молнии. 5. Оценка суммарной вероятность перекрытия изоляции. 6. Сравнительный анализ полученных результатов. Данная работа основана на численном моделировании процессов в воздушной линии с применением программного комплекса EMTP-RV. Проведен расчет вероятностей перекрытия изоляции на основе логнормального распределения амплитуды и крутизны тока молнии. Научная новизна работы: впервые выполнено комплексное исследование грозоупорности 4-х цепной ВЛ 110 кВ в условиях климата с высокой грозовой активностью. В процессе выполнения работы для моделирования волновых процессов и расчёта показателей грозоупорности применялся программный комплекс EMTP-RV. Обработка и анализ полученных данных выполнялись с использованием Microsoft Excel и Microsoft Word.

This work is devoted to studying the lightning resistance of 110 kV overhead power lines with ground wire protection under various grounding resistances and protection configurations. The objectives of the study were: 1. Study of data on lightning discharge characteristics, methods of overhead power line protection against overvoltage, and design of line arresters. 2. Calculation of the number of direct lightning strikes on a 110 kV four-circuit overhead power line. 3. Creation of a calculation model in the EMTP-RV program. 4. Simulation of various lightning strike scenarios. 5. Estimation of the total probability of insulation flashover. 6. Comparative analysis of the obtained results. This study is based on numerical modeling of overhead power line processes using the EMTP-RV software suite. Insulation flashover probabilities were calculated based on the lognormal distribution of lightning current amplitude and slope. The scientific novelty of this study is the first comprehensive study of the lightning resistance of a four-circuit 110 kV overhead power line in a climate with high thunderstorm activity. During the study, the EMTP-RV software package was used to model wave processes and calculate lightning resistance indicators. The obtained data was processed and analyzed using Microsoft Excel and Microsoft Word.