Детальная информация
| Название | Автономный тяговый модуль для внутритрубных инспекционных приборов: выпускная квалификационная работа магистра: направление 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» ; образовательная программа 23.04.02_08 «Инжиниринг транспортно-технологических систем» = Autonomous traction module for in-line inspection instruments |
|---|---|
| Авторы | Смирнов Артём Николаевич |
| Научный руководитель | Бортяков Данил Евгеньевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт машиностроения, материалов и транспорта |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2026 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | внутритрубная диагностика ; тяговый модуль ; колёсная подвеска ; внутритрубный инспекционный прибор ; in-line inspection ; traction module ; wheel suspension ; intelligent pig |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа магистра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Магистратура |
| Код специальности ФГОС | 23.04.02 |
| Группа специальностей ФГОС | 230000 - Техника и технологии наземного транспорта |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-5230 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\45156 |
| Дата создания записи | 04.09.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Работа посвящена проектированию автономного тягового модуля (АТМ) для внутритрубной диагностики магистральных трубопроводов диаметром 530 мм без давления продукта. Актуальность работы обусловлена недостатками существующих решений: низкой скоростью движения, высокой стоимостью герметичных корпусов и ограниченной дальностью пропуска. В работе проведён анализ методов внутритрубной диагностики и обзор аналогов, разработана колёсная подвеска секций прибора на основе механизма Эванса, выполнены расчёты приводов и пружин подвески тягового модуля, описана система управления с токовым режимом регулирования двигателей и беспроводной связью по протоколу WiFi. Разработанный АТМ обеспечивает тяговое усилие 1035 Н при скорости 0,2 м/с, допускает прохождение сужений до 0,85 от номинального диаметра и не требует взрывозащищённого исполнения, что существенно снижает стоимость применения.
The thesis is dedicated to the design of an autonomous traction module (ATM) for in-line inspection of 530 mm diameter mainline pipelines without product pressure. The relevance of the work is determined by the limitations of existing solutions, including low travel speed, high cost of pressure-rated enclosures, and restricted inspection distance. The work includes an analysis of in-line inspection methods and a review of existing analogues, development of a wheel suspension system for the instrument sections based on the Evans straight-line mechanism, calculation of drives and suspension springs for the traction module, and description of a control system featuring current-mode motor control and wireless WiFi communication. The developed ATM provides a tractive force of 1035 N at a speed of 0.2 m/s, allows passage through constrictions down to 0.85 of the nominal diameter, and does not require explosion-proof enclosures, which significantly reduces the cost of operation.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ФБ СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|