Детальная информация

Название Устройство автомобильной техники: автомобиль Урал-9593 с колёсной формулой 8×8: учебное пособие
Авторы Богданов Валерий Иванович ; Виколайнен Виктор Эдуардович ; Кобчиков Валентин Семенович ; Озарчук Виктор Степанович
Организация Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Выходные сведения Санкт-Петербург, 2026
Коллекция Учебная и учебно-методическая литература ; Общая коллекция
Тематика Автомобили грузовые ; Автомобиль 8х8 ; шасси ; трансмиссия ; Урал-9593 ; учебники и пособия для вузов
УДК 629.35(075.8)
Тип документа Учебник
Язык Русский
Код специальности ФГОС 23.03.02
Группа специальностей ФГОС 230000 - Техника и технологии наземного транспорта
DOI 10.18720/SPBPU/5/tr26-120
Права доступа Свободный доступ из сети Интернет (чтение)
Дополнительно Новинка
Ключ записи RU\SPSTU\edoc\79202
Дата создания записи 10.06.2026

Разрешенные действия

Прочитать

Группа Анонимные пользователи
Сеть Интернет

В учебном пособии представлены основные характеристики и конструктивные элементы автомобильной техники на основе автомобилей Урал с колёсной формулой 8×8 с двигателем серии ЯМЗ-650 для машин специального военного назначения повышенной грузоподъёмности по курсу «Автомобилестроение и автосервис», заложенные в соответствии с действующими в СПбПУ образовательными стандартами. Учебное пособие представляет собой справочный материал при работе с расчетными заданиями, курсовыми проектами, лабораторными работами, подготовке к контрольным работам, зачетам и заменам.

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все
Прочитать
Интернет Все
  • Оглавление
  • Глава 1. Общее устройство автомобильной техники
    • 1.1. Общее устройство автомобиля Урал-9593с колёсной формулой 8×8
    • 1.2. Основные требования безопасности
      • 1.2.1. Требования безопасности при обслуживании автомобиля
      • 1.2.2. Требования безопасности во время эксплуатации автомобиля
      • 1.2.3. Требования безопасности при эксплуатации колёс и шин
      • 1.2.4. Требования безопасности при подъеме и опускании кабины
  • Глава 2. Автомобиль Урал-9593. Основные узлы и агрегаты.
    • 2.1. Краткая техническая характеристика автомобиля
    • 2.2. Механизмы управления и приборы автомобиля в кабине Урал-9593
      • 2.2.1. Комбинация приборов и их описание
      • 2.2.2. Сигнализаторы комбинации приборов
      • 2.2.3. Щиток выключателей комбинации приборов
      • 2.2.4. Органы управления на рулевой колонке
  • Глава 3. Трансмиссия автомобиля УРАЛ
    • 3.1. Общее устройство трансмиссии, силовой агрегат
      • 3.1.1. Общее устройство трансмиссии грузового автомобиля
      • 3.1.2. Характеристика сцепления MFZ-430
      • 3.1.3. Привод выключения сцепления, пневмогидравлический усилитель сцепления (ПГУ)
    • 3.2. Особенности устройства коробки переключения передач (КПП) модели 16JS200T
      • 3.2.1. Управление коробкой переключения передач (КПП)
      • 3.2.2. Принцип работы одиночного Н-образного клапана КПП
      • 3.2.3. Принцип работы двойного H-образного клапана КПП
      • 3.2.4. Установить коробку отбора мощности (КОМ)
    • 3.3. Особенности устройства раздаточная коробка (РК)модели ZF VG2000\396
      • 3.3.1. Механизм переключения передач раздаточной коробки
      • 3.3.2. Включение механизма блокировки межосевого дифференциала
      • 3.3.3. Пневмосистема управление агрегатами трансмиссии
    • 3.4. Карданная передача, главная передача и мосты
      • 3.4.1. Карданная передача
      • 3.4.2. Ведущие мосты и главная передача
      • 3.4.3. Колесные дифференциалы главной передачи
  • Глава 4. Ходовая часть
    • 4.1. Рама
    • 4.2. Передняя подвеска автомобиля
    • 4.3. Задняя подвеска автомобиля
    • 4.4. Колеса и шины
  • Глава 5. Рулевое управление
    • 5.1. Рулевое управление. Общие сведения
    • 5.2. Назначение и работа контуров рулевого управления
    • 5.3. Рулевой механизм
      • 5.3.1. Устройство рулевого механизма
      • 5.3.2. Гидравлические клапана рулевой механизма
      • 5.3.3. Насосы гидроусилителя руля
      • 5.3.4. Бак масляный рулевого управления
    • 5.4. Рулевой привод. Схема установки
      • 5.4.1. Шарниры рулевых тяг
      • 5.4.2. Кронштейна маятникового рычага
    • 5.5. Техническое обслуживание рулевого управления
      • 5.5.1. Проверку величины свободного хода рулевого колеса
      • 5.5.2. Проверка положения прямолинейного движения рулевого привода
      • 5.5.3. Проверка и регулировка срабатывания клапанов ограничения давления конечных положений рулевого механизма
  • Глава 6. Тормозная система
    • 6.1. Основные сведения о тормозной системе
      • 6.1.1. Пневматический привод рабочих тормозов
      • 6.1.2. Компрессор поршневой двухцилиндровый
      • 6.1.3. Маслоотделитель и регулятор давления с адсорбером
      • 6.1.4. Кран тормозной двухсекционный
      • 6.1.5. Клапан защитный четырехконтурный
      • 6.1.6. Клапан ускорительный и контрольного вывода
      • 6.1.7. Кран стояночного тормоза с ручным управлением
      • 6.1.8. Тормозные камеры
      • 6.1.9. Клапан ускорительный стояночного тормоза и клапан обратный
  • Глава 7. Электрооборудование
    • 7.1. Основные сведения о системе электрооборудования
    • 7.2. Основные агрегаты системе электрооборудования
      • 7.2.1. Генератор
      • 7.2.2. Аккумуляторные батареи
      • 7.2.3. Пусковое устройство – стартер
    • 7.3. Система освещения и сигнализации
  • Глава 8. Кабина автомобиля. Основные сведения
    • 8.1. Система опрокидывания кабины
    • 8.2. Сиденье водителя
    • 8.3. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
    • 8.4. Зеркала
    • 8.5. Система отопления и вентиляции кабины
    • 8.6. Подвеска кабины
  • Глава 9. Возможные неисправности и методы их устранения
  • Глава 10. Пуск, останов двигателя и буксировка автомобиля
  • Глава 11. Техническое обслуживание. Общие положения
  • Литература
...