Детальная информация
| Название | Многорежимная оптимизация проточных частей газовых турбин для турбовального двигателя: научный доклад: 13.06.01 |
|---|---|
| Авторы | Ларионов Алексей Викторович |
| Научный руководитель | Лапшин Кирилл Леонидович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2018 |
| Коллекция | Научные работы аспирантов/докторантов ; Общая коллекция |
| Тематика | Газовые турбины — Проточная часть ; Газовые турбины — Лопатки |
| УДК | 621.438 |
| Тип документа | Научный доклад |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Аспирантура |
| Код специальности ФГОС | 13.06.01 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/va18-9 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\53569 |
| Дата создания записи | 09.10.2018 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Одним из существенных резервов повышения экономичности является, по нашему мнению, многорежимная компьютерная оптимизация проточной части газовой турбины. Диссертант должен провести модернизацию проточной части газовой турбины на основе результата компьютерной оптимизации. Далее в его задачу входит профилирование лопаточных венцов газовой турбины. Затем сравнение показателей исходного и оптимального варианта турбины следует провести на виртуальном стенде, выполнив 3D проверочные расчеты этих вариантов в заданном спектре режимов эксплуатации. Применяется методика оптимизации проточной части турбины для многорежимного диапазона для повышения экономичности двигателя. Применяется оптическая измерительная система для оценки параметров потока газа в проточной части реального двигателя.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
- Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
- Описание расчетной модели СА и РЛ.
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0
