Детальная информация
| Название | Исследование эффективности газового охлаждения ротора турбогенератора с самовентиляцией из подпазового канала: научный доклад: направление подготовки 13.06.01 «Электро- и теплотехника» ; направленность 13.06.01_01 «Электромеханика и электрические аппараты» |
|---|---|
| Авторы | Верховцев Дмитрий Александрович |
| Научный руководитель | Коровкин Николай Владимирович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2021 |
| Коллекция | Научные работы аспирантов/докторантов; Общая коллекция |
| Тематика | Роторы; Турбогенераторы; Моделирование; Температура; Газы — Скорость потока; Охлаждение; подпазовый канал; самовентиляция; sub-slot duct; self-ventilation |
| УДК | 621-251; 621.313.322 |
| Тип документа | Научный доклад |
| Тип файла | Другой |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Аспирантура |
| Код специальности ФГОС | 13.06.01 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| Права доступа | Текст не доступен в соответствии с распоряжением СПбПУ от 11.04.2018 № 141 |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\15240 |
| Дата создания записи | 28.10.2021 |
Исследована средствами математического моделирования детальная картина течения газа и распределения температуры в обмотке ротора турбогенератора с самовентиляцией из подпазовых каналов. На этой основе обсуждены возможности направленного воздействия на геометрию подпазового канала для минимизации разностей температуры медных проводников в пределах пазовой части обмотки. Расчётные данные сопоставлены с вентиляционным экспериментом на вращающейся физической модели ротора и результатами натурных тепловых испытаний действующих турбогенераторов с воздушным и водородным охлаждением.
A detailed picture of the gas flow and temperature distribution in the rotor winding of a turbogenerator with self-ventilation from a sub-slot ducts are studied by means of mathematical simulation. On this basis, the possibilities of directed affecting on the geometry of the sub-slot duct to minimize the temperature differences of copper conductors within the slotted area of the winding are discussed. The calculated data are compared with the ventilation experiment on the rotating physical model of a rotor and with the results of full-scale heat test of existing air-and hydrogen-cooled turbo generators.
