Выпускная квалификационная работа посвящена проверке работоспособности конструкции баков–приямков 3 и 4 энергоблоков ЛАЭС–2. Методика расчета универсальна и может быть использована для различных вариантов конструкций баков–приямков и уровней здания реактора. Предметом исследования является высота раствора борной кислоты в баке–приямке при максимальной проектной аварии. Методологическая база работы содержит анализ документов 3 и 4 энергоблоков ЛАЭС–2, сравнение данного проекта атомной станции с существующими блоками и преобразование методики расчета под конкретные начальные условия. В работе для 3 и 4 энергоблоков ЛАЭС–2 определена высота уровня раствора борной кислоты в баках–приямках, обеспечивающая выполнение системой функций безопасности, при возникновении максимальной проектной аварии. Результаты расчета подтвердили бескавитационную работу системы впрыска низкого давления, системы впрыска высокого давления и спринклерной системы, что свидетельствует о безопасности используемой компоновки баков–приямков.

The graduate qualification work is dedicated to checking the operability of the design of the sump–tanks 3 and 4 of the power units of the LNPP–2. The calculation method is universal and can be used for different designs of sump–tanks and reactor building levels. The subject of the study is the height of the boric acid in the sump–tanks during maximum-design basis accident. In the graduate qualification work for the 3rd and 4th power units of the LNPP–2, the minimum height of the boric acid solution in the sump–tanks were determined in the event of a maximum design basis accident, a conservative approach was also used, implying the closure of one of the spillway openings into the sump–tanks and the failure of one of the tanks of the emergency core cooling system. Due to the achievement of the required cavitation reserve of pumps in the established mode after the accident, the cavitation–free operation of the pumps of the low-pressure injection system, the high-pressure injection system and the sprinkler system will be ensured, which indicates the safety of the pit tank layout used.