Детальная информация

Работа посвящена разработке концептуальной модели программного решения, обеспечивающего планирование и распределение производственных, трудовых и материально-технических ресурсов станции технического обслуживания грузового транспорта. Цель исследования заключается в формировании модели, направленной на снижение простоев коммерческой техники за счет формализации процессов обработки заявок, приоритизации текущего и планового ремонта, учета ограничений по постам, персоналу, оборудованию и запасным частям. В работе использованы методы системного анализа, процессного моделирования в нотациях IDEF0 и BPMN 2.0, SWOT-, PESTEL- и риск-анализа, а также элементы имитационного моделирования и оценки экономического эффекта. Практическая часть выполнена на материалах ООО «Ижора Трак Сервис». В результате разработана логика перехода от процесса AS-IS к целевому процессу TO-BE, сформированы требования к программному решению и оценены ожидаемые эффекты от его внедрения. Результаты могут быть использованы при цифровизации процессов грузового СТО и подготовке технического задания на разработку программного модуля планирования ресурсов. В процессе работы использовались Microsoft Word, draw.io, 1С, табличные редакторы и инструменты процессного моделирования.

The work is devoted to the development of a conceptual software model supporting the planning and allocation of production, labor and material resources in the maintenance and repair of commercial vehicles. The purpose of the research is to develop a model aimed at reducing vehicle downtime through formalization of service request processing, prioritization of corrective and scheduled repairs, and consideration of constraints related to service bays, personnel, equipment and spare parts. The study applies systems analysis, process modeling using IDEF0 and BPMN 2.0, SWOT, PESTEL and risk analysis, as well as elements of simulation modeling and economic effect assessment. The practical part is based on the materials of Izhora Truck Service LLC. The result of the work is a transition logic from the AS-IS process to the TO-BE process, a set of requirements for the software solution and an assessment of the expected implementation effects. The results can be applied to the digital transformation of truck service station operations and to the preparation of technical specifications for a resource planning software module.