Детальная информация
| Название | Моделирование процессов тепломассопереноса при разгерметизации транспортирующей арматуры в пористых средах = Modeling of Heat and Mass Transfer Processes During Depressurization of Transporting Fittings in Porous Media // Инженерная физика. – 2025. – № 2. — С. 10-17 |
|---|---|
| Авторы | Хвостов А. А. ; Ряжских В. И. ; Дроздов И. Г. ; Ряжских А. В. ; Слюсарев М. И. |
| Выходные сведения | 2025 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Физика ; Термодинамика твердых тел ; тепломассоперенос ; процессы тепломассопереноса ; транспортирующие арматуры ; пористые среды ; математическое моделирование ; теплообмен ; heat and mass transfer ; heat and mass transfer processes ; transport fittings ; porous media ; mathematical modeling ; heat exchange |
| УДК | 536.42 |
| ББК | 22.375 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.25791/infizik.2.2025.1458 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\77232 |
| Дата создания записи | 05.05.2025 |
Рассмотрен подход к разработке математической модели, формализующей процессы тепломассопереноса, возникающие при разгерметизации транспортирующей арматуры, локализованной в пористой среде. Основные определяющие соотношения модели включают в себя уравнения сохранения энергии и массы, описывающие гидродинамику неизотермического течения флюида в пористой среде с учетом теплообмена с окружающей средой. Серия вычислительных экспериментов выявила основные факторы, влияющие на чувствительность тепловизионного метода мониторинга разгерметизации транспортирующей арматуры по температурным сигнатурам на поверхности исследуемых объектов. Разработанная модель может быть использована для обоснования и выбора технических решений при разработке тепловизионных систем мониторинга состояния транспортирующей арматуры в пористых средах.
An approach to the development of a mathematical model that formalizes heat and mass transfer processes that occur during depressurization of transport fittings localized in a porous medium is considered. The main constitutive relations of the model include equations of conservation of energy and mass, which describe the hydrodynamics of non-isothermal fluid flow in a porous medium, taking into account heat exchange with the environment. A series of computational experiments revealed the main factors influencing the sensitivity of the thermal imaging method for monitoring the depressurization of transport fittings using temperature signatures on the surface of the objects under study. The developed model can be used to justify and select technical solutions when developing thermal imaging systems for monitoring the condition of conveying fittings in porous media.
Количество обращений: 47
За последние 30 дней: 13
