Детальная информация
| Название | Трехфазная система электрической тяги переменного тока: монография. — Трехфазная система электрической тяги переменного тока, 2027-06-16 |
|---|---|
| Авторы | Аржанников, Б. А. |
| Выходные сведения | Екатеринбург: Уральский государственный университет путей сообщения, 2019 |
| Коллекция | ЭБС "PROFобразование" ; Общая коллекция |
| Тематика | трехфазная система ; электрическая тяга ; переменный ток ; локомотив ; гальваническая батарея ; постоянный ток ; железная дорога ; тяговое электроснабжение |
| УДК | 621 |
| ББК | 31.2 |
| Тип документа | Учебник |
| Язык | Русский |
| Права доступа | Гарантированный срок размещения до 16.06.2027 (автопролонгация); Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Ключ записи | RU2fPROFSPO2f122264 |
| Дата создания записи | 10.09.2026 |
Представлены этапы использования для тяги электрической энергии с применением на первых локомотивах автономных источников — гальванических батарей, а затем и внешних источников постоянного или переменного тока. Среди систем электрической тяги рассмотрена трехфазная система переменного тока, положившая начало применению с конца XIX века с завершением эксплуатации в 1976 г. В монографии, с учетом научных и технических достижений, рассмотрено применение трехфазной системы электрической тяги для электрифицированных железных дорог. Предназначена для специалистов, научных работников, студентов и аспирантов, занимающихся эксплуатацией, разработкой и изучением устройств тягового электроснабжения и электроподвижного состава электрических железных дорог.
