Details
| Title | Новые сварочно-наплавочные материалы для восстановления деталей машин // Цветные металлы. – 2025. – № 10. — С. 87-96 |
|---|---|
| Creators | Макиенко В. М. ; Атеняев А. В. ; Лукьянчук А. В. ; Шадрин С. В. |
| Imprint | 2025 |
| Collection | Общая коллекция |
| Subjects | Машиностроение ; Соединения деталей машин ; детали машин ; восстановление деталей машин ; сварочно-наплавочные материалы ; сварочные флюсы ; шихты ; порошковые проволоки ; электродные покрытия ; шихтные компоненты ; наплавленные металлы |
| UDC | 621.79 |
| LBC | 34.64 |
| Document type | Article, report |
| Language | Russian |
| DOI | 10.17580/tsm.2025.10.14 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Record key | RU\SPSTU\edoc\77576 |
| Record create date | 12/1/2025 |
Представлены результаты исследований по восстановлению деталей машин с использованием сварочно-наплавочных материалов, разработанных на основе минерального сырья Дальневосточного региона. Для изготовления электродных покрытий, шихты порошковой проволоки и флюсов использовали минеральное сырье, в состав которого входят элементы, пригодные для получения материалов, обеспечивающих высокие технологические характеристики (Zr, Mn, W, B и др.). Однако данное сырье многокомпонентное, что требует применения новых методик и способов создания качественных материалов. В результате теоретических расчетов и экспериментальных исследований получены математические зависимости и построены диаграммы, позволяющие выбирать состав компонентов шихты, обеспечивающий требуемые свойства и высокое качество формируемых покрытий. Выполнены опытные наплавки и проведены стендовые испытания в целях определения технологических характеристик наплавленного металла. В результате проведенных исследований были созданы и испытаны новые сварочно-наплавочные материалы: плавлено-керамический флюс АН22ПК-ДМС, порошковая проволока марки ПП-Нп-130ХГ-Т-С-2,8 и электродное покрытие. Лабораторные и стендовые испытания подтвердили, что наплавленные с их использованием слои отличаются повышенной твердостью, износостойкостью и ударной вязкостью. В ходе микроструктурного анализа было выявлено образование карбидных фаз и легированного цементита, что обуславливает высокие механические свойства. Опытно-сравнительные испытания показали, что механические и эксплуатационные свойства деталей, восстановленных разработанными материалами, соответствуют требованиям нормативной документации.
