Details

Рассмотрена операция высадки части прутковой заготовки, позволяющая получить значительную разницу в поперечных сечениях относительно вертикальной оси. Данная формообразующая операция распространена и находит реальное применение при получении переходных элементов узлов различной техники. Процесс прост и не требует серьезного обоснования. Однако при штамповке ряда деталей специальной техники имеются сложности в реализации процесса, связанные с особенностями механических характеристик применяемого материала заготовки. Как правило, в узлах транспортной техники специального назначения применяют либо титановые, либо алюминиевые высокопрочные сплавы. Требуется теоретическое обоснование технологии высадки заготовок из высокопрочных сплавов. Как правило, штамповку таких материалов необходимо осуществлять в горячих условиях формоизменения. При этом скорости деформирования оказывают значительное влияние на усилие штамповки и напряженно-деформированное состояние. Верхнеграничная теорема пластичности позволяет адекватно описать процесс высадки. Ввиду этого выполнено моделирование операции высадки трубы из титанового сплава ВТ6 на базе решения уравнения равновесия внешних и внутренних сил. Считаем схему деформаций осесимметричной, поле скоростей - нестационарным. В результате моделирования операции высадки получены выражения для оценки давления и значений сплошности материала заготовки. С использованием количественных результатов математического моделирования выполнена регрессионная оценка величины давления и сплошности. Получены уравнения регрессии в натуральных значениях для оценки влияния ключевых параметров технологии на силу и повреждаемость при высадке. Достигнутые результаты могут быть полезны при назначении технологических режимов высадки титановых сплавов.