Details

Проведены сравнительные трибологические испытания (коэффициент трения и интенсивность изнашивания) группы антифрикционных покрытий из бронз БрО10, полученной литьем, БрКМц 3-1, Al бронзы DT-CuAl8 и БрЖНА 12-7-1, синтезированных дуговой наплавкой в аргоне с использованием сплошной или порошковой проволоки, и баббитов Б83 и Б88, образованных газовой наплавкой в пропан-бутановом пламени, плазменным напылением, дуговой металлизацией. Выявлено формирование дендритов в бронзе БрЖНА 12-7-1 в широком интервале скоростей охлаждения, характерных для основных технологических процессов получения антифрикционных сплавов: литья, наплавки, напыления. Дисперсность дендритной составляющей, формирующейся в процессе наплавки, значительно выше, чем при литье, что обеспечивает повышение прочности наплавленного металла на 30-50 %. Показано, что в условиях граничного и жидкостного трения (Р = 1 МПа, V = 3 м/с, путь трения 100 км) износ покрытий из композиционной бронзы БрЖНА 12-7-1, полученных дуговой наплавкой, в 1,5-3 раза ниже, чем покрытий из альтернативных типовых антифрикционных материалов: баббитов (Б83, Б88), оловянистой (БрО10) и безоловянистой бронз (БрКМц 3-1, DT-CuAl8), образованных дуговой наплавкой и способами газотермического напыления. При этом коэффициент трения покрытий из бронзы БрЖНА 12-7-1 при давлении до 4,5 МПа находится на одном уровне с баббитом Б83 и оловянистой бронзой БрО10. Проведенные сравнительные испытания позволяют считать аргонодуговую наплавку бронзы БрЖНА 12-7-1 на стальную основу достаточно технологичной как в области наплавки без использования промежуточных слоев, так и устранения дефектов межкристаллитного проникновения меди в стальную основу при наплавке бронз.