Детальная информация

Проведен обзор существующих методов укладки подводных участков магистральных нефтепроводов. Рассмотрены различные типы дефектов, возникающие в кольцевых сварных швах трубопроводов и методы неразрушающего контроля для их обнаружения. На основании этих методов был произведен поиск возможных дефектов. Проведен обзор существующих подходов к оценке сопротивления разрушению материалов. На их основе выбраны оптимальные критерии. На основании стандартов произведены испытания по определению прочностных характеристик. Экспериментально определены характеристики вязкости разрушения материалов (металла сварного соединения) магистрального нефтепровода. Разработана модель напряженно - деформированного состояния для определения максимальных изгибных и растягивающих напряжений, возникающих в процессе укладки. На основании полученных экспериментальных значений вязкости разрушения и напряжений, определенных по разработанной модели, производился анализ найденных дефектов в структуре металла шва, а так же определены допускаемые размеры дефектов в сварном соединении.