Диссертация посвящена аэродинамическому совершенствованию входных устройств ЦВД мощных паровых турбин АЭС на основе численного моделирования. Выполнено тестирование применяемого CFD пакета на основе проведенного экспериментального исследования. Представлены результаты изучения структур потока, для четырех вариантов входных устройств ЦВД турбоустановки. Приведены количественные оценки аэродинамических характеристик исследованных вариантов входных устройств и определена конструкция входного устройства, обладающая наименьшими потерями кинетической энергии и минимальной степенью неравномерности потока перед направляющим аппаратом.