Детальная информация

В данной выпускной квалификационной работе рассмотрена возможность интеграции продвинутых методов автоматизированного комплексного анализа при проектировании металлоконструкций. Предложенный в результате анализа основных направлений развития проектирования металлоконструкций позволит проектировщику оценить комплекс технических, экономических и экологических показателей при многовариантном проектировании. В работе представлен алгоритм анализа, который применим в проектировании металлоконструкций как промышленных, так и гражданских зданий скелетного типа. Такой вид конструкции выбран, в связи с тем, что основным объектом исследования являются узлы соединения балок и колонн, что соответственно позволит анализировать распределение силовых факторов в конструкции, трудоемкость изготовления и влияние на экологию. В основе предлагаемой методики лежит метода расчета стоимости, основанный на функциях, предложенный д.т.н. Яакко Хаапио из Тамперского Технологического Института. Также, модель жесткости трех различных типов узлов были получена, на основе степенной зависимости между моментом в узле и углов поворота. Расчет простейшей Побразной рамы был произведен, как пример интеграции предлагаемого метода в процедуру проектирования.

In this reseach the possibility of complex analisys method integration in the steel structures design was described. As a result of main directions of the steel structures design development analisys the method was obtained that allows designer to deal with complex of safety factors, technological, economical and ecological. The method is aplicable for sceletal steel framing systems. Such a construction type was chosen, because the main reseach object was the joint between column and beam. Accounting with actual stiffness of the steel joint will provide the possibility of the bending moment destribution in complex with costs of manufacturing and construction, also, CO2 emissions. The method is based on Jaakko Haapio feature based costing method. Also, the joint stiffness model of three joints was obtained based on power model mathematical representation. The design of the simpliest portal frame was made, as an example of the proposed method integration in the design procedure.