Details

Целью магистерской диссертации является разработка методики организационно-экономического обоснования переустройства линии электропередачи при пересечении с инженерными коммуникациями и расчет срока выпуска комплекта по переустройству. Для достижения цели рассматривается переустройство воздушной линии 6 кВ при пересечении автомобильной дороги (ЦКАД). Для подготовки рабочей документации выбраны пять вариантов переустройства: два варианта с применением воздушного способа переустройства и три варианта с применением кабельной вставки. Производится сопоставление вариантов переустройства и калькуляция затрат на переустройство каждого варианта, анализ результатов и рекомендации при переустройстве. После выбора варианта переустройства рассчитывается срок выпуска комплекта по переустройству. Предполагаемые результаты применения разработанной методики и расчета срока разработки комплекта: сокращение срока разработки документации, снижение издержек на переустройство, оптимальное распределение загрузки инженерных групп.

The purpose of the master thesis is to develop a technique of organizational-economic substantiation of reconstruction of transmission lines at the intersection of engineering services and the calculation of the deadline set for the reconstruction. To achieve the purpose considers the reconstruction of overhead line 6 kV crossing road (CRR). To prepare working documents there were selected five options reconstruction: two versions with air conversion method and three variants with a cable insertion. Also there are comparing of the options of conversion, costing for the conversion of each option and analysing the results and recommendations in the reconstruction. After choosing the reconstraction's variant there is calculated release deadline set for the reconstruction. The expected results of applying the developed methodology and calculation of the term of the development set are: reducing the period of development of documentation, reduction of costs for reconstruction, optimal distribution of load engineering groups.