Диссертационная работа посвящена разработке мероприятий для эффективного функционирования опытно-экспериментальных полигонов на сети федеральных дорог Российской Федерации. Для решения задач, связанных с разработкой новых материалов, совершенствованием методов конструирования и расчётов дорожных одежд и конструкций, улучшением технологий строительства, а также выбором наиболее рациональных стратегий ремонта дорожных конструкций предложено типовое решение состава и устройства линейного полигона в реальных условиях эксплуатации автомобильных дорог с реальными погодными условиями и неконтролируемым транспортным потоком.