В работе проведен обзор исследований в области сепарации и перегрева пара в турбинах насыщенного пара атомных электростанций. Рассмотрены конструкции и принцип работы современных сепараторов-пароперегревателей. Выполнен гидравлический расчет по нагреваемой среде в сепараторе-пароперегревателе СПП-500, определены значения потерь давления в разных участках аппарата, суммарные гидравлические потери, относительное гидравлическое сопротивление аппарата.