Детальная информация
| Название | Гидромеханическая трансмиссия переднеприводного легкового автомобиля С: выпускная квалификационная работа бакалавра: 23.03.02 - Наземные транспортно-технологические комплексы ; 23.03.02_01 - Автомобилестроение и автосервис |
|---|---|
| Авторы | Ушанев Алексей Михайлович |
| Научный руководитель | Добрецов Роман Юрьевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики и транспортных систем |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2018 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы; Общая коллекция |
| Тематика | трансмиссия автомобиля; гидротрансформатор; планетарная коробка передач; синтез схемы |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 23.03.02 |
| Группа специальностей ФГОС | 230000 - Техника и технологии наземного транспорта |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/v18-2071 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\54455 |
| Дата создания записи | 23.10.2018 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Данная гидромеханическая трансмиссия разработана для легкового переднеприводного автомобиля. Трансмиссия состоит из комплексного гидротрансформатора, планетарной коробки передач на пять передач вперёд и одну назад, главной передачи и межколёсного дифференциала. Полученная мощность двигателя 110 кВт. Коробка передач располагается в одном картере с гидротрансформатором, главной передачей и дифференциалом, а посредством фланца соединяется с двигателем с помощью промежуточной плиты. Трансмиссия управляется гидравликой с возможностью блокирования гидротрансформатора. Проведен тяговый расчёт планетарной трансмиссии, синтез схемы коробки передач с тремя степенями свободы, а также кинематический и силовой анализ. Проведен тяговый расчёт автомобиля с определением разгонной характеристики. Основными деталями трансмиссии являются валы, зубчатые передачи, подшипники и фрикционные элементы управления с проверкой на надежность.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 83
За последние 30 дней: 0
