Детальная информация
| Название | Модернизация паровых турбин большой мощности путем замены осевой турбинной ступени на РОС: выпускная квалификационная работа бакалавра: 13.03.03 - Энергетическое машиностроение ; 13.03.03_02 - Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели |
|---|---|
| Авторы | Левчук Никита Михайлович |
| Научный руководитель | Смирнов Максим Викторович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики и транспортных систем |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2018 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы; Общая коллекция |
| Тематика | паровая турбина; расчет РППВ; проектирование ДРОС |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 13.03.03 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| Ссылки | Отзыв руководителя |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/v18-2549 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\55129 |
| Дата создания записи | 31.10.2018 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Работа была посвящена вопросу модернизации ЦНД паровой турбины к 1200-240-3 на основе прототипа ПТУ производства ЛМЗ. Первым делом нами был выполнен расчет РППВ и получена геометрия проточной части. Следующим этапом была спроектирована рабочая лопатка предпоследней ступени и произведен ее анализ на прочность. Дальше мы рассчитали диск рабочего колеса на прочность и так же проверили ротор на прочность и вибронадежность. Вторым этапом моей работы было проектирование ДРОС с целью увеличения КПД ЦНД. Одно двухпоточное радиально осевое колесо должно заменять 4-е осевые ступени. Нами был произведен одномерный расчет и по данным расчета спроектировано меридиальное сечение. Следующим этапом было построение рабочих лопаток и проверка ДРОС на прочность и вибронадежность. В заключении были сделаны выводы по работе.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 662
За последние 30 дней: 0
