Целью данной выпускной работы магистра является исследование применяемой в судовом электроприводе преобразовательной техники, обоснование выбора активного выпрямителя напряжения с LCL-фильтром в качестве преобразователя частоты, на судах ледового класса. В связи с поставленной целью ставятся и решаются следующие задачи: оценить энергоэффективность (КПД (коэффициент полезного действия), cosφ, THD (Total harmonic distortion)) управляемого тиристорного мостового выпрямителя, 12-ти пульсного тиристорного выпрямителя, активного выпрямителя напряжения, активного выпрямителя напряжения с LCL- фильтром; в среде Simulink пакета Matlab создать имитационные модели электроприводов, включающих перечисленные выше преобразователи; провести анализ полученных данных и сделать вывод о целесообразности применения активного выпрямителя напряжения с LCL-фильтром.